Porsche 997 Carrera 4S Cabrio PDK : storia ed evoluzione

Èh provale, si fà facile a dire provale. E dove?

C'è solo un modo per farlo e tu sai qual'è.

 

Un filmato che forse avrete già visto: la berlina modello 2011 con soli 507 cv. Alla guida Andy Bovensiepen figlio del fondatore.

 

Penso che a giugno farò un salto in quel di Buchloe

 

A me risulta che con 5,000 euro non mi porrei proprio il problema.

Quoto quel signore di Valenza, non serve ed è fastidioso.

 

Devo dire che l'intensa campagna pro Alpina del buon Lorenzo sta sortendo tutti i suoi effetti, almeno sul sottoscritto... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ammazza che bestiola...

 

L'Alpina la vedrei molto bene per te ho guardato il video e anche altri siti e penso sia il giusto compromesso per ciò che cerchi ovvero sportività ma mantenendo il confort e lo spazio

 

occhio che l'alcantara si lucida subito e rischi di dover girare con i guantini di Andreas

 

Lorenzo, ne hai già convinti due, me e patas, e questo è solo l'inizio...

Molla il tuo lavoro qualunque esso sia e fatti assumere come direttore ufficio marketing Alpina Italia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Le Alpina mi affascinano molto, ma che se ne dica che le puoi portare in qualunque centro Bmw .... già fanno fatica con i 2.0d a metterci le mani sopra pensa a dei motori fatti artigianalmente

Certo magari essendo fatti a "mano" e non in enormi "catene di assemblaggio" saranno anche meno esenti da rotture:wink:

Comunque Lupinn io non capisco perchè hai scartato a priori il Cay Turbo

Non so se hai visto il video su internet in cui su un percorso di handing guidato prende solo 2 secondi da una 997 S Immagina che mostro, forse il Suv più dinamico in circolazione:wink:

 

Fa troppo Marco Ranzani di Cantù

 

Si ma questo Ranzani ci capisce se va in giro con questo mezzo

Battute a parte, i Ranzani sono spariti con i controlli della Gdf e col vecchio modello, adesso guidano smart e Mini Countryman in "sordina", dicendo che i macchinoni li tengono in garange

 

vvvvvvvvvaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa beneeee!!!!!!!!!! Ooooooooooooooooooook!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Anzichè quei cassoni, vieni a provare la mia.

Te la cavi con 1/6 e ti avanzano pure i soldi per uno di quei cassoni, magari nelle versioni a gasolio.

 

Ormai mi sembra di capire che il buon Lupinn si sia orientato per una vettura unica, è già questo è stato un gran progresso durato diverse pagine, ora lei non può arrivare e mettere di nuovo sul piatto la soluzione "tender sportiva ma non estrema", vuole riportarci a pagina 71??

 

Mah... Io mi limito semplicemente a consigliare, al buon LUPINN nonchè ottimo estimatore di auto, di fare un salto a vedere la mia.

Poi prenderà lui decisioni su quante auto prendere, come prenderle, se vuole un cassone ecc ecc...

Consiglio solo di farsi un giro, al massimo fa un weekend a Milano Marittima e amici come prima. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Capisco /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E fu cosi che il XCassone M sembrava fermo...

 

Il dubbio è se la tua 135i oltre alla malvagità ha pure lo spazio di cui il Lupinn ha bisogno!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />