Porsche 997 Carrera 4S Cabrio PDK : storia ed evoluzione

Ed io ripeto che anche se non scritto sul MUM non significa che sia consigliato. Sulle manuali non è scritto di evitare partire a razzo né ti indicano come staccare la frizione, ma se ti esce male parte tutto, frizione, semiassi etc. Ed il fatto che altre Case indichino il no. max di partenze prima di un check ti dovrebbe far insospettire.

Non conosco nel particolare il sistema LC del PDK, ma io per sicurezza già prima di fare il primo sarei andato in Concessionaria (non obbligatoriamente quella che ti rilascia l'Approved) per informarmi col capo-officina.

Sulle 996 C4 le frizioni più di 60,000km durano molto di rado. Sulle PDK non saprei.

 

la prima volta che scrivi in prima persona??

 

Per forza. Gli sta venendo un coccolone per come stanno usando la sua prossima macchina! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Tira il motore a 6.000 giri ogni 2x3 per partire, e poi mi dici quanto dura...

 

ahahahahahahahahah /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Infatti le altre Case non scrivono di non farli, altrimenti non avrebbero nemmeno sviluppato il software, scrivono che dopo un tot di partenze andrebbe effettuato un check specifico.

 

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Non per fare il moralista, ma te metti due video di gare in strade pubbliche e poi altri due video dove si intravedono i numeri di targa della auto in questione , sinceramente mi chiedo dove tu voglia arrivare .

 

Sei veramente una bestia LUPINN!! La rep dovrei dartela due volte: una per i video in sé (NON VOGLIO SAPERE dov'eri, immagino autobahn), e una per il fegato che qualche tuo amico si starà rodendo...

Rep+!!

 

...si potrebbe sostenere (più o meno plausibilmente) che le macchine che gareggiano non son le loro...

 

Beh non si vede la velocita'.

E' che nei filmati le auto sembrano sempre piu' veloci che in realta' /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E poi al massimo faranno un servizio su studio aperto: "youtube, i ricchi rampolli milanesi e la velocita'".

Faranno vedere due boxster, il filmato, 4 tette e fin della fiera.

Subito dopo un servizio sulla bamba, poi i tronisti all'ipercoop e a chiudere le previsioni del tempo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Come no, si potrebbero sostenere tante cose...

 

Ah LUPINN solo un dettaglio: per il rabbocco d'un kg d'olio in Porsche quanto t'han chiesto circa?? Solo per curiosità, l'ultimo cambio d'olio l'ho fatto al mio frullatore a 4 ruote ... Lavoro fatto da me, spese per l'olio EXTRAMEGAROGNODISCOUNT 3,48€... Giusto per fare un raffronto...

 

Ah ah ah ah ah questa mi è piaciuta un sacco!!

 

Vabbuo' ma se ogni tanto non fai il minchione cosa ti compri il Porshillo performante a fare??

Ok, launch control ad ogni semaforo e puoi farti l'abbonamento al ricambio di 10 frizioni (magari ti fanno lo sconto)... Ma giusto ogni tanto ci sta!! Per godersi il giocattolo al massimo...:wink:

 

cavolo l'rs6 sembra un'astronave quando si vedono gli interni: luci ovunque.

 

Per piacere personale?

Se l'avessi comperata per le prestazioni girerei a Monza, non per i viali di Milano (a quelle velocita' non si riesce a chiedere neanche un prezzo come si deve).

La cosa buona e' che in sportwagen (dove va Lupinn) sono gentili ed elastici.

 

Pensavo andasse molto di più l'RS6, che baraccone inutile

 

lol