polvere quadro strumenti

Anch'io stesso problema, soffiando con il compressore è entrata la polvere!

 

Per toglierla dal cruscotto non ci sono viti, bisogna inserire due giraviti piatti come nel video,



se qualcuno lo vuole fare consiglio di mettere dei panni sul volante e sul Kombi, potrebbe scappare un giravite. Senza togliere il volante esce ma passa al millesimo, l' ho fatto un bel pò di volte e non ho rigato nulla stando attento al cruscotto in pelle.

A mio parere dato l'alto costo (il 6WA costa più di 1.900 €) non ci credo mai mai che BMW la passi in garanzia.

Da smontare il Kombi una volta in mano è facilissimo sono 4 viti un pò di gancetti robusti, si parte da sotto ad aprirli, è concepito in modo che le parti interne si separano dai due gusci tramite altri piccoli gancetti, so che la parte interna del policarbonato dovrebbe avere un trattamento antistatico quindi ci vuole delicatezza per pulirla.

Non voglio fare il mercante, ma ho un Kombi esteso 6WA ad un prezzo di occasione come nuovo, 0 Km e seriale cancellato, sulla baia ne trovate molti ma sono inutilizzabili, hanno il seriale di un' altra auto e non posso essere codificati e se hanno un Kilometraggio superiore al vostro anche cancellando il seriale (sono due operazioni completamente opposte) l'auto si aggiorna ai Km del Kombi usato. La bellezza del 6WA è che si può avere tutto bianco di giorno (LCI 2014) o notte, o bianco di giorno e rosso di notte.

 

scusa ma se la tua auto è ancora in garanzia, non gli dici che ci soffi dentro con un tubo a pressione , perchè non la porti in concessionaria lamentando il problema?

Fallo fare a loro, così non rischi di fare casini.

 

Ancora più facile, bisogna togliere le 4 viti, sganciare le mollette partendo da quelle di sotto, appena tolto il coperchio devi separare l' hardware dal guscio in vetro ci sono dei piccoli fermi, ti cadrà il bottone del trip che va rimesso appena rimontato il tutto, attento a non graffiare la superficie interna del vetro, se hai il Kombi base sarà sicuramente della Johnson Controls e non ha sigillo.

A pensarci bene ci proverei a farmelo cambiare, mi pare strano che entri polvere...

Uno dei miei me lo sono fatto lucidare esternamente in carrozzeria con lo stesso procedimento che si usa per i fari e non è entrato un granello

Quando hanno cominciato ad usare la levigatrice era carica di residui polverosi (era solo l'esterno senza hardware) che ho pensato bene lo posso buttare

 

Mi correggo, uno volta estratto dal cruscotto smontare il kombi per ripulirlo è estremamente semplice, sono 4 viti torx 10 e 5 gancetti robusti.

Appena liberati i gancetti si rimuove il coperchio anteriore e non verrete a contatto con l' hardware, automaticamente si sgancia il copri pulsante del trip che rimetterete per ultimo

a pressione

 

Caxxo ma se ci sparano con la pistola del compressore da qualche parte la fanno entrare .....lincia quello del lavaggio.

 

Le viti sono sul retro. Mi raccomando la leva sui giraviti quando si estrae il kombi su eBay c'è un cruscotto danneggiato in quella zona

 

Comunque non capisco perché debbano soffiare con l'aria … generalmente cruscotto ecc vengono puliti con pelle morbida !!!!

che motivo c'è di soffiare tutta quell'aria ???? Ognuno ha i suoi metodi

 

polvere quadro strumenti

Ma poi sei andato in conce a sentire ???

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Per quale motivo ne stai cercando uno sulla baia Per vedere come si smonta o canibalizzarci i pezzi .

Fonte il nostro guru Perchè volevo mettere il 6WB. Ogni quadro strumenti è inizializzato con il VIN dell'auto quindi uno usato non puo essere usato su un altra auto, possono essere fatte manipolazioni per renderlo funzionante ma al collegamento con i terminali BMW risulterà il quadro strumenti alterato e in futuro, alla rivendita dell'auto causare problemi. L'unico modo per cambiare lo strumento è in concessionaria con il ricambio "vergine" collegato al sever BMW che riallinea i service, i km e il VIN /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">