Pneumatici e libretto di circolazione

...porta il libretto di una macchina come la tua e fatti omologare anche le differenziate per i 17" e le 225/40 zr 18 e le 255/35 zr18

 

...prima direi serva il nulla osta della bmw però, o sbaglio?

 

no..la bmw da a libretto i 18 e i 17 differenziati!basta quindi recarsi alla motorizzazione credo!

ma si sta parlando di e46 vero?

 

...io penso che per l'aggiornamento del libretto serva il nulla osta...

 

serve il nulla osta quando una misura nn è a libretto..ad esempio se un e36 volesse omologare i 18 servirebbe il nulla osta! Dato che tutte le e46 hanno gia omologati i 18 e i 17 nn serve il nulla osta perche sono misure gia riconosciute dalla casa Bmw

 

Quoto

Sulla mia 3er monto i 17 differenziati 245 dietro e 225 davanti e sono misure riportate sul libretto

 

ma x richiedere tale nulla osta quale è la procedura? qualcuno mi illuuuumina?!

 

cambiare libretto ?

ehm ... perdi le targhe ... e poi ti cambiano anche il libretto

appena scendo controllo che c'è scritto cmq le differenziate i 18" ci sono sicuro. la misura delle differenziate dietro è 255 ma non mi ricordo se davanti ci vanno le 225 o piu grosso

 

a me le differenziate ci sono, anche i 18", mi serve solo sapere come far aggiungere una misura alle posteriori

devo contattare la BMW ITALIA x il nullaosta?! o cosa?!

 

Si ma di che macchina si parla?

 

presumo di una E46...

 

purtroppo la BME Italia è restia a rilasciare nulla osta, per non dire che non ne rilascia affatto

 

beh è un pò un controsenso...

se i 225-18" con canale 8" sono omologati, ma solo x l'anteriore...

non vedo xchè non potrei mettere gli stessi dietro... boh
so proprio strunx!

 

ma perche nn vuoi mettere le 255??io cn soli 150cv nn ho sentito cali di prestazioni cosi eclatanti..e poi nn è che se perdi 0,5sec nello 0-100 succede qualcosa!..le 255 stanno benissimo e la tenuta è ottima..grazie a chi mi ha convinto a mettere i 18 e nn i 17..in autostrada le curve si prendono con una stabilità impressionate e ieri ho testato la tenuta su un curvone a gomito..stavo sui 100km/h forse..l'auto cn 3 persone dentro nn ha fatto una piega

 

xchè attualmente con queste micheline PS2, le 225 sia avanti che dietro sto da dio e mi sarebbe piaciuto mantenere le stesse sensazioni anche col passaggio ai 18"

quando uno si trova bene, difficilmente cambia... però non mi va proprio di rimettere i 17!!!

 

la guida cambia anche per via della spalla piu rigida e bassa..secondo me sbagli a mettere tutte 225...a me ora nn sembrano troppo grandi le 255..guarda le sconnessioni dell'asfalto le senti..ma quando fai una curva e senti l'auto che nn si scompone neanche un po sei soddisfattisimo e ti scordi del resto!io consiglio a tutti i 18 nn solo per l'effetto estetico ma soprattuto per le migliorie durante la guida!