pneumatici alternativi...

Si, ma occhio che cerchi più grandi non significano per forza un miglioramento del comportamento stradale.
E poi, spero che non li abbinerai ai runflat, se non vuoi che l'auto si trasformi in un concerto di scricchiolii dopo 6 mesi...

 

Magari riuscissi a non montare i runflat!
Io vorrei le gomme normali sia per la minor rigidità della spalla che per il minor costo...
Sono indirizzato sui 18" unicamente per un fattore estetico...

 

Mah, io mi farei i 17" a 5 razze originali, che sono stupendi (magari li prendi da elite che li vende).
Sulla 1er stanno benissimo

 

Mah... non so... io ero fissato con i 18"... se proprio vedo che non ne viene fuori niente(o meglio, se tra cerchi e gomme mi viene a costare troppo) ripiegherò sui dei 142 replica da 17"...

Tanto mi deve ancora arrivare la macchina e cmq non è una spesa che ho intenzione di fare subito

 

Dai... è già qualcosa...Tienici aggiornati!

 

Eventualmente fammi sapere...

 

Io avevo in mente di comperare il kit di riparazione(10-15 euro) e un minicompressore da attaccare alla presa accendisigari(altri 10-15 euro)

 

Aspettiamo allora... poi posta che misure ti danno, mi interessano molto!

Eventualmente a quanto venderesti gli Style 142? Li vendi anche senza gomme?
PS: non avrai mica le Pirelle Eufori@ spero...

 

Vabbè quando è il momento fammi sapere! :wink:

 

Sto ancora pensando ai tuoi cerchi...
Se me li cederesti a buon prezzo(senza gomme) quasi quasi rinuncio ai 18"...
Di dove sei te?

 

Chi ha già i 18" penso che monta quelle gomme lì e basta...
Se ti beccano con misure non omologate credo che ci sia la sospensione della carta di circolazione. Ti portano via il veicolo all'istante con il carro attrezzi e poi devi fare la revisione. Oltre a varie megamulte...

Oppure c'è ben qualche magheggio per avere a libretto misure non omologate, però devi sganciare un bel po ' di euro...
Qualcuno qua sul forum l'ha fatto...

 

Con l'uscita del GTA Selespeed erano state effettuate delle modifiche all'impianto frenante, passando da 305mm a 330mm all'anteriore, visto che nell'uso frequente in pista il disco rischiava di piegarsi..
Con questo aggiornamento è stato introdotto a libretto la gomma e cerchio da 18" imponendo anche il codice di velocità molto particolare (l'unico produttore era la Yokohama), io volevo montare le PZero Giallo, ma l'indice 87V contro 90V che ho a libretto... L'unico problema è il prezzo della gomma che è alto...