Plastidip - lavori realizzati - idee di applicazione - suggerimenti

beh gli imbecilli fanno danno anche solo quando respirano, basti pensare al solito giochetto della chiave lungo la fiancata

 

3 volte dal carrozziere per questi scherzetti.

 

era con te che parlavamo di elettrificare l'auto parcheggiata?

 

Beh con una chiave graffi anche un muro di cemento, che c'entra... Secondo me il plastidip 'gnaafà'. Il wrapping ha ben altra resistenza, sono si adesivi ma molto spessi.

Appena trovo il tempo di verniciarci sta benedetta moto da pista posto foto ed impressioni... Ma una macchina non ce la farei mai.

Altro dubbio: siamo sicuri che sia così reversibile? Sappiamo come togliere la 'pellicola' quando voluto, ok, ma quello che mi chiedo è se applicandolo ad una carrozzeria perfetta col tempo, le intemperie e soprattutto il sole cocente estivo poi andandolo a rimuovere non venga fatto un danno alla stessa, non so mi immagino anche solo un opacizzazione...

 

Ho detto la mia, In Rosso:wink:

 

Buongiorno , ancora non capisco (senza polemiche) perché si continua a dire che il plasti dip non è reversibile! Ci sono come dice Stefano le prove filmate su internet, lo diciamo noi che lo abbiamo provato! Booooooo

 

Ciao Pasquale

 

c'è da considerare che il limite maggiore del wrapping è nel rivestimento di componenti complesse, se si tratta di grandi superfici con poche "curve" si va tranquilli ma su componenti piccole tipo maniglie, i listellini, ma anche cerchi complessi diventa difficile procedere con il wrapping specialmente se si ha poca manualità

io avevo wrappato le calotte degli specchietti e non è stato per nulla facile anche avendoli smontati e messi sul banco ........ poi mi sono stufato e ho rimosso tutto riportandoli all'originale

parti lisce ci ho messo un attimo a wrapparle eppure quando si tratta di accostare la pellicola sotto le guarnizioni senza smontare tutto la situazione si complica :wink:

 

Quoto in tutto! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

@Matti, Dotty..

Mi sa che ci troviamo nella stessa situazione, e di sicuro non siamo i soli)

Io ho già fatto mesi fa, specchietti....e son venuti da dio!!!Altro step di prova (per quanto mi riguarda) sarà il tetto.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Insomma pian piano se mi gusta (perchè il mio unico dubbio è se mi gusta la mia auto nero opaca) me la faccio tutta completa :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la mia è già scura quindi non posso fare il tetto, in effetti è il colore originale mi piace, lo chiamano grigio titanio ed in pratica è un grigio che al sole assume riflessi marroni, l'idea del tutto nero però mi attira troppo, ho i fanali posteriori scuriti, in questi giorni faccio una prova per gli anteriori, le pinze freni sono già nere, i cerchi lo diventeranno con le bombolette in arrivo, scurirò con il plastidip ulteriorimente i montanti, farò un tentativo sulle maniglie (sta da vedere la resistenza all'usura)

 

Suppongo a spruzzo, giusto? Altrimenti a bomboletta ti verrebbe a costare come riverniciarla :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

una possibilità che nessuno ha ancora considerato e di cui non ho visto nulla neanche su youtube è l'uso del plastip con gli stensil in alternativa agli adesivi, sia per dei loghi da posizionare ad arte che per creare fasce o disegni sulle fiancate o cofano

 

ovviamente per un auto completa devi andare di latta e pistola da vernice

 

esattamente

 

la plastidip vende il kit completo: latta e pistola idonea per lo spruzzo per tutta l'auto

 

non spediscono in europa....

 

e poi conviene una buona pistola da compressore e un latta di plastidip sfuso ............ io ho il compressore quindi mi conviene così, anche se credo serva un filtro per l'aria per non buttare impurità nella vernice