Plastica del volante: e comincio' a spellarsi ....

Non dire cosi del tuo ferro? èl'unico difetto per ora?
per caso hai forte sudorazione delle mani? potrebbe dipendere da quello.. o forse la lasci troppo al sole?
Ciao

 

In entrambi i casi su un'auto di quel prezzo è assurdo che accada...a mio
modesto parere...

 

eh si da una macchina di 60k euro non si dovrebbe mai sentire una cosa del genere, purtroopo invece è molto frequente. però capitò anche a me sulla golf sia 4à serie che la 5à! sembra che questo difetto sia comune a molte auto.

 

Te la fai cambiare !

 

Non so cosa dire.. mi dispiace.. lo stesso problema di chi ha la maniglia della portiera spellata..
Questa è la prima BMW che possiedo.. prima ero possessore di un' AUDI TT e poi un Audi A3 e non mi è mai capitato questo problema del volante in pelle.. Certo ho notato in Audi una grossa usura dei tasti presenti nella console.. ma per il resto nulla..
Per ora la mia BMW è nuova.. non ha nemmeno 3 mesi, quindi non posso ancora parlare ma spero vivamente di non trovarmi con questi difetti...
Mi dispiace..per questi problemi che hai con la tua.. immagino il tuo nervosismo..
Ciao

 

ti quoto

Sto acquistando una E92 di neanche 2 anni e ho notato il volante tutto spellato in prossimita' dei pulsanti e pure i tasti alzacristalli.

E' un fenomeno molto comune in tutte quelle auto dove si usa rivestire di quella sostanza gommosa le plastiche.

Queste cose sono di una tristezza infinita sopratutto quando si vede na panda dove il risparmio comunque c'e' ma non accadono queste cose.

 

Curiosità .. quanti Km ha la tua car????

 

Comprendo il giusto disappunto di GMB69, però, quello che non capisco è il motivo per cui, essendo tutte fatte degli stessi materiali, alcune si logorano molto prima di altre...
La mia ha 22 mesi di vita e 36.000km all'attivo e non notato alcun fenomeno di spellamento, nè sul volante o sul cambio, nè sulle maniglie e in nessun'altra parte della vettura.
Un mio caro amico con una A3 3.2 quattro del 2004 mi riportava una situazione analoga che aveva notato in casa Audi: la sua è perfetta (e lo confermo perchè la conooco bene), mentre una A3 2.0tdi sulla quale è montato di recente, sempre del 2004 e con km simili alla sua, era spellata dappertutto: volante, freno a mano, cambio....

 

Io ho pensato al sudore delle nostre mani e osservando molti miei colleghi guidare non pochi per passare il tempo grattano con le unghie i tasti del volante o qualunque cosa gli giri....


di fatto i materiali sono tutti di scarsa qualita' e lo dimostra il fatto che in certe auto se usi per pulire l'alcool ti si cancellano i disegni sui tasti

Provato io stesso su A8 a pulire il portabicchieri con il vetril : risultato e' venuto via il disegno !!!

anche sulla mia GT ho usato uno sgrassatore per pulire volante e si e' spellato un tastino sui comandi al volante

 

Hai ragione, le plastiche non sono assolutamente all'altezza del marchio... per il resto sanno lavorare molto bene , e fanno macchine con contenuti tecnologici-prestazionali di gran lunga superiori alla concorrenza.

Vuoi abbandonare BMW ne hai ragione, anche a me si era spelato il volante , cambiato in garanzia 2 volte... alla fine quando ho dovuto cambiare auto ho preso un'altra BMW.... ho la testa dura ma credo che oggi sia la scelta migliore per lo meno per le mie aspettative....

I difetti sono presenti su tutte le auto , per favore non usate il nome FIAT come un dispregiativo , di FIAT dobbiamo essere solo orgogliosi anche se fanno auto generalistiche senza incontrare i nostri gusti .... ma Ferrari a parte Alfa Romeo crea dei bei mezzi ... il top per quanto riguarda il TA e quando facevano TP erano il top della trazione posteriore... non dimentichiamocelo...
La E21 prendeva legnate su tutti i fronti dall'alfetta.......
....io avevo E21 naturalmente

 

vai in concessionaria e fattelo cambiare in garanzia... se nn e' scaduta da molto ti vengono tranquillamente incontro..

 

Magari si potrebbe indagare sul tipo di detergenti usati per pulire le parti interne dell'auto

 

la mia ex l'ho venduta a quasi 110.000 km e il volante era si usurato ma non spellato...penso dipenda si dai materiale ma anche da come si usa, magari c'è chi lo fa scivolare di più fra le mani e l'usura sarà maggiore.

 

Mizzica! e che è, manco fossimo adesivi come l'Uomo Ragno!

Comunque, per il problema dello spellamento la soluzione c'è già da tempo, basta non sterzare!
E se c'è già qualcuno che dice "Sì, ma nelle strade di montagna come faccio? Vi rispondo che non ne capite niente di guidare e di come si impostano le curve (altro che discussioni infinite sui trasferimenti di carico, sottosterzo, sovrasterzo e destrosterzo). Se volete conservare il vostro volante come nuovo e siete su una stradina di montagna dovete seguire il seguente metodo:

1. Arrivate in curva tenendovi il più possibile all'esterno
2. appoggiatevi al muro/guard rail facendo aderire bene tutta la fiancata dell'auto
3. continuate a tenere una velocità costante

Vedrete che la macchina curverà da sola senza che voi abbiate consumato il vostro volante, risolvendo al contempo i problemi di inserimento e uscita dalla curva (vi voglio vedere a sovrasterzare mentre siete appoggiati al muro), e in più vi farete le fiancate di un bel colore grigio lamierino che vi invidieranno in molti

Ciao ciao

 

sto ancora piangendo!!!!!!

 

Io ho comprato la mia a 120.000 km ed il volante e le altre parti in pelle sono in ottimo stato, cmq e' indubbio che i materiali usati attualmente rispetto a una volta sono scadenti!