Ragazzi ho in programma un bel upgrade per l'impianto frenante della mia pesante touring 330xi. Ho in mente di istallare le pinze freno brembo provenienti da una bmw serie 7 e38 a 4 pistoncini su dischi ///M3 e46 che sono migliori e forati dei miei originali ma hanno le stesse misure, tubi in treccia, olio motul rbf 660 e pastiglie ferodo ds2500. Ma leggendo un pò il libretto della macchina per capire a che serve il tasto DSC e il tasto al suo lato ho scoperto che la mia auto simula gli effetti di bloccaggio di un differenziale intervenendo sulle ruote tramite i freni. Quindi nasce in me una domanda. Se cambio le pinze la quantità di olio richiesta sarà differente e questo potrebbe dare problemi al sistema che simula il differenziale?
