Pinze Brembo 4 pompanti da adattare ad M3 e36

le sto facendo fare proprio per quelle pinze... ne vuoi 2 anche tu?

 

Occhio alle sezioni quando aprite i topic ragazzi,discussione spostata nella sezione deputata. :wink:

 

:wink:

 

ok, però con dischi e46 che son più grandini altrimenti ci son problemini di spazio

 

Fatemi Capire,la lancia K Turbo aveva su i brembo 4 pompanti di serie?Erano i vecchi Brembo GT in pratica..li avevo trovati usati per la mia a 1000 euro...ho lasciato perdere..

 

Queste cose non mi ispirano per niente.

 

chissà perchè? le pinze della kacca turbo sono brembo simili a quelle delle mitsu evo "basta fare" una flangia di adattamento.


allora evo si può fare, al massimo la prossima settimana ti so a dire, devo solo forarle 5mm più in dentro, il problema (se provi a piazzarle sul mozzo) è che quei 5mm servono perchè i fori del portapinza vengon molto vicini a quelli delle pinze stesse, avevo studiato una scappatoia però bisognerà usare bulloni a brugola a testa conica in modo che una volta stretti non interferiscano, è un pò difficile da spiegare senza un disegno ma se provi ad appoggiarle sul mozzo forse capisci.. che colpo di didietro trovar le brembo a 50euri..

 

Non è che noi in Brembo montiamo una pinza di una macchina x su una macchina y senza fare delle verifiche prima.. se no avremmo a catalogo 10 pinze per tutte le auto basta cambiare la staffa portapinza. Poi ognuno è libero di fare ciò che vuole.

 

difatti visto che mi pare di aver capito che ci lavori.. le nuove pinze brembo dei kit gt sono tutte radiali mi pare e cambia solo la staffa che è specifica per ogni modello poi chiaramente ce ne sono di diverse potenze il che dipende dallo spazio disponibile e dal budget , dal tipo di auto ..chiaramente mettere la pinza di una ferrari su una punto sarebbe inutile, ma quella della kappa sulla m3 perchè non dovrebbe andar bene?

 

Quoto:wink:

 

alora.. caro Evo non c'è abbastanza spazio con i dischi originali della e36... vengo ora dall officina, resta troppo poco materiale fra un perno e l'altro,in più la pinza prende sul mozzo.. quindi o cambi pure i dischi oppure niente.
Oggi abbiamo fatto il progetto al cad e domani carichiamo in macchina i primi prototipi.
io ti consiglio di cambiare i dischi tanto li puoi rivendere i tuoi se son nuovi, poi quelli della e46 son più grandi=meglio.
altrimenti devi cercare le pinze della coupè 20v o della turbo o deltona.. 155gta ecc che son più piccine.

 

Prima è meglio verificare in base al disco che hai (spessore fascia e diametro) che pinze brembo possono andare bene.. non comprare alla cieca.