io con le marangoni meteo 225/55 R 17 sono salito dal lavoro a casa abito a 600 mt di altitudine con la neve ghiacciata di venerdì 17 senza nessun problema dove c'erano ferme parecchie auto più leggere e a trazione anteriore. inoltre sulla strada pianeggiante teneva che era un piacere. in più sono molto più silenzione delle pirelli che avevo montato l'inverno scorso. le consiglio vivamente
la rincorsa serve, ma anche senza disattivare si parte ugualmente,ci vuole un po di manico forse,non si tratta di gommisti o meno bisogna vedere tante circostanze,certo il 4x4 è un altra cosa e lo sanno tutti.
di solito le audi sembri che vadino meglio, forse perche la maggior parte della trazione c'e' l hanno sul anteriore, parlo delle 4x4. io guido la allroad e ci puoi dare veramente a piu non posso. di sicuro con le 225 alte 17" ha un bel grip. le 18 secondo me son esagerate.
le bmw caricano il 60 al posteriore, l audi non so ma mi posso informare. di sicuro il bmw è un bel sistema , però inutile partire con le 245 ..... io mettevo le 225 55 16 .
Io con le termiche finiro mi son sempre trovato bene ho delle Michelin pilot alpin vecchie di anni regalatemi quando ho preso la macchina e con cui sicuramente questa dovrà essere l'ultima stagione perché il battistrada incomincia ad essere troppo consumato (per delle termiche intendo) ma solo l'anno scorso partivo senza problemi sulla rampa dei garage, decisamente ripida quindi mi sento di consigliarle. Se vanno cosi dopo anni non oso pensare nuove.
Anch'io mi tengo un po' più basso nei mesi invernali ma facendo spesso percorsi autostradali mi tengo sui 2,2-2,3 non oltre i 130 km/h. Ho dei 225/50/17 e non ho riscontrato differenze con la mia vecchia Audi 4x4. Ultimamente ho affrontato una bella nevicata tornando a casa in salita e purtroppo per un percorso da 20-25 min ho impiegato 2 ore e mezza a causa dei "soliti" ( anche 4x4, tipica la Fiat 16 ) che non montano le gomme invernali e che si piantano in mezzo alla strada o vengono giù in discesa ...di traverso..... Devo dire che la mia ( cambio automatico) in salita ripartiva da ferma senza fare una piega. Tra una ripartenza e l'altra giocavo a scopa con l'iPhone.....
Rassegnati .. Trazione Post è così ! Non credere a chi ti dice che non si painta mai sulle salite , forse con la rincorsa ci arrivi ma se sbagli non ti muovi più ! O traz ant o 4x4 ... Servono solo per la discesa !
su cerchi da 17" con le Nokian w+ e neve a qualsiasi altezza non avrei alcun problema a legare una lama da un metro al posteriore e spazzare le strade della città. Non è che le hankook che ti hanno montato sono vecchie o indurite?
Nokian wr uno spettacolo, sono andato sabato da lucca al cimone strada ghiacciata e innevata senza sale si andava su come su binari. Tanto che poi ci siam sparati un paio di tornanti senza controlli per provare un po' sta 4x4 come si guida visto che venivo da una trazione anteriore. Che dire son rimasto impressionato... Pressione di gonfiaggio 2.5
1. Prendi Nokian o Michelin o Pirelli 2. Prendi dei cerchi da 17", meglio ancora 16" se puoi e metti una ruota notevolemnte più stretta dei 245. Cambierà notevolmente la situazione. :wink:
Te possino.... No il fatto è di due o tre settimane fa'. Mentre altrove imperversa la tormenta qui abbiamo da 15 gg sole e cielo terso ....
ragazzi io sono un po' confuso per la pressione di gonfiaggio...mi spiego: sulla mia, una 3er con pneumatici 205/55 16 e termiche le gonfio alla pressione che consiglia mamma bmw (che poi è uguale a quelle estive) e tutto ok....l'auto di mia moglie, una polo della serie precedente all'attuale anche lei con le termiche, c'è espressamente scritto sul libretto d'uso che con gomme termiche la pressione deve essere aumentata di 0.2 bar su tutti gli pneumatici a prescindere dalla misura (nel mio caso 185/60 14) e dalle condizioni di carico...chi ha ragione, bmw oppure vw?
