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permuto il mio clk 270 con un 118d?

Discussion in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' started by samuelet, Dec 16, 2009.

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  1. Dec 16, 2009 #21
    samuelet

    samuelet Amministratore Delegato BMW

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    e91 con turbina
    il mio problema più grande è questo che vi svelo, il mio clk deve rifare gli iniettori + le gomme sono finite!
     

  2. Dec 16, 2009 #22
    fausto74

    fausto74 Direttore Corse

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    giulietta 1.4 170cv
    per me vale 10000 euro una serie1 cosi
     
  3. Dec 16, 2009 #23
    fausto74

    fausto74 Direttore Corse

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    Mar 20, 2008
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    giulietta 1.4 170cv
    quanto ti costerebbero quei lavoretti?
     
  4. Dec 16, 2009 #24
    samuelet

    samuelet Amministratore Delegato BMW

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    e91 con turbina
    1100 euro gli iniettori + 500 euro le gomme
     
    • Armec
  5. Dec 16, 2009 #25
    fausto74

    fausto74 Direttore Corse

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    giulietta 1.4 170cv
    allora fai cambio:mrgreen:
     
  6. Dec 16, 2009 #26
    samuelet

    samuelet Amministratore Delegato BMW

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    e91 con turbina
    se compri
    118d eletta valutazione quattroruote 13100 euro
    clk 270 cdi valutazione quattroruote 13081 euro
    se vendi
    118d eletta 10600 euro
    clk 10081
     
  7. Dec 16, 2009 #27
    samuelet

    samuelet Amministratore Delegato BMW

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    e91 con turbina
    ma come va sta macchina cammina o è un polmone? affidabilità?
     
  8. Dec 16, 2009 #28
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Parthenopes
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    Christine
    tieniti il CLK per quel 118d.....
     
  9. Dec 16, 2009 #29
    samuelet

    samuelet Amministratore Delegato BMW

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    e91 con turbina
    il clk mi piace sicuramente di più!! solo che è un mattone da vendere, guardate su autoscout24, neanche a 10 mila euro la vendono???
     
  10. Dec 16, 2009 #30
    Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

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    ex 118d E87 - 118d E81
    per me non ti conviene prendere quel serie 1 x la questione passi dal 2700 al 2000, passi da un full optional a un base ke meno non si può, se è una questione soldi che non sono affari miei scambia se il problema non sono soldi e vuoi un bmw spendi qualkosina in + e prendine uno decente
     
  11. Dec 16, 2009 #31
    samuelet

    samuelet Amministratore Delegato BMW

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    e91 con turbina
    mah domani la proverò e valuterò!
     
  12. Dec 16, 2009 #32
    Framarr86

    Framarr86 Presidente Onorario BMW

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    120d, Z4 3.0i Ruolo:Casinista
    mentre la provi ti verrà sicuramente da guardare il freno a mano.. e scoprirai che purtroppo non è tirato :mrgreen:

    la differenza è veramente tanta tra le due vetture..
     
  13. Dec 16, 2009 #33
    Boa

    Boa Amministratore Delegato BMW

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    Bmw 320d (e91) - ex 118d (e81)
    Ma noooo!!!! Non farlo!!!!!!
     
  14. Dec 16, 2009 #34
    samuelet

    samuelet Amministratore Delegato BMW

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    e91 con turbina
    ok ragazzi mi avete convinto, tengo il mio bel clk e se mai lo permuto solo per un e60
     
  15. Dec 16, 2009 #35
    fausto74

    fausto74 Direttore Corse

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    giulietta 1.4 170cv
    =D>
     
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  16. Dec 16, 2009 #36
    samuelet

    samuelet Amministratore Delegato BMW

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    e91 con turbina
    Grazie fratelli!
     
  17. Dec 16, 2009 #37
    @leAR

    @leAR Kartista

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    Jan 20, 2009
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    Ford Focus, Mini Cooper D,
    bravo hai fatto la cosa giusta!!!
     
  18. Dec 16, 2009 #38
    Boa

    Boa Amministratore Delegato BMW

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    Nov 17, 2008
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    Bmw 320d (e91) - ex 118d (e81)



    Così mi piaci!!!!!=D>=D>=D>:mrgreen::wink:
     
  19. Dec 16, 2009 #39
    biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

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    abarth 595 turismo
    Bravo Bravo Bravo=D>=D>=D>=D>
    Si cambia per andare solo in meglio, oppure radicalmente in peggio per esigenze, tipo una g-punto.
    In bocca al lupo per gli iniettori.
     
  20. Dec 16, 2009 #40
    Zimon

    Zimon Direttore Corse

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    Nov 24, 2008
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    Bmw 120D 163 cv (c)attiva
    Quoto tutti e quoto la scelta di tenere la tua bella Clk...

    Devo complimentarmi con questo forum che, benchè sia ovviamente di parte verso il marchio Bmw, ha dato un giudizio unanime giusto e imparziale!
     
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