Perdita Strana 520d 09/2011

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by PcFrancy78, Sep 22, 2015.

  1. PcFrancy78

    PcFrancy78 Aspirante Pilota

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    Jul 23, 2015
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    BMW 520d Business
    Buongiorno ad oggi ho fatto già più di 1700KM in modalità sport e portandola sempre ad alti regimi e sembra tutto ok.

    sembra comunque che consumi di più in un confronto identica strada e condizioni.

    Io personalmente soddisfatto BMW, sia per trattamento che per spesa.
     
  2. PcFrancy78

    PcFrancy78 Aspirante Pilota

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    Jul 23, 2015
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    BMW 520d Business
    RETTIFICO...

    Sta sera nuovamente mancanza liquido radiatore.

    domani si vede...!!!!
     
  3. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Jan 25, 2009
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    Settembre 2011, sarebbe fuori da un mese, però se fosse tutta tagliandata non ci sarebbe nessun problema secondo me.:cool:
     
  4. PcFrancy78

    PcFrancy78 Aspirante Pilota

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    Jul 23, 2015
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    BMW 520d Business
    L'odissea continua.

    E' rientrata in officina, me la consegnano dopo una settimana e mezzo e in un paio di giorni difetto tornato.

    sta volta a livelli stratosferici... 2LT ogni 100Km.

    Anche il rumore sembra diverso. un trattore è diventata.

    Mi sa che dobbiamo provvedere diversamente..
     
  5. Anacleto68

    Anacleto68 Secondo Pilota

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    e che interventi hanno effettuato? Non te l'Hanno detto? 2 lt ogni 100 km? Un cammello, ma lascia chiazze x terra? E lo scarico al mattino soprattutto? Se fa un rumoraccio é che l'acqua arriva nella camera di combustione, a sto punto ci potrebbe essere una lesione nella testata e qualche biella piegata. Spero di sbagliarmi peró
     
    Last edited by a moderator: Nov 6, 2015
  6. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    La biella piegata in extremis, se l'acqua è poca non provoca questo danno, certo se invece la camera di scoppio è praticamente piena potrebbe succedere per via dell'incomprimibilità dei liquidi.
     
  7. Anacleto68

    Anacleto68 Secondo Pilota

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    May 26, 2015
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    Mercedes-Benz CLK 220 CDI
    Per esperienza, quando lavoravo in Mercedes i W124 turbodiesel spaccavano le testate, ma tutte fine anni 80 inizio 90, e 8 motori su 10 avevano una biella piegata, si parla di decimi di millimetro ovviamente e 2 litri d'acqua dopo 1000 km é tanta assai, se associamo il fatto che fa un rumoraccio allora diventa abbastanza inquetante. Comunque di per se il costo della biella rispetto al resto é il meno. Speriamo bene dai
     
  8. Morice971

    Morice971 Primo Pilota

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    F11 530D
    Comunque secondo me una bella raccomandata al venditore e a BMW. La macchina rientra ancora in BEST 4 , quando finisce la garanzia hai ancora due mesi per segnalare dei problemi che si sono verificati durante la garanzia! Però fallo subito così in BMW ti cambiano il motore.
     
  9. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Certo, se fa un romoraccio è segno che la biella prende un bel colpetto.
     

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