BMW Serie 5 E60/E61 Perdita Olio Nel Motore

sono nel panico, oggi alla fine del lavoro mi metto in auto accendo e noto che i lminimo è instabile, l'auto borbotta un pò, c'è un'oscillazione di circa 100/giri in + e in meno rispetto ai 600/650 usuali, e qui comincia a preoccuparmi, parto dopo qualche kilometro mi fermo e noto che tutto e tornato a posto, faccio circa 70 km per tornare a casa e tutto è a posto, metto l'auto in garage e apro il cofano motore per dare un'occhiata

nel lato guida vsotto l'asticina per misurare il livello dell'olio noto che tutto il monoblocco e la copertura delll'auto è imbrattata di olio motore nero!

guardo bene è trovo sul blocco motore una specie dado filettato (nella foto cerchietto rosso) che fa parte del monoblocco e più in basso una clips in plastica attaccata tra il tubicino corrugato e il tubo dell'asticina dell'olio (vedi freccia rossa nella foto) ma infilando la mano noto che non riesco a farla salire per provare a metterle nella filettatura, pensate che fuoriesca da li?
non so se domani andarci a lavoro, il livello dell'olio è corretto

 

Gli ultimi pieni li ho fatti alla pompa Conad di Baggiovara

Ho controllato sull'ETK e quel pezzetto di plastica è una semplice morsettiera fermacavo

Ho anche notato sulla sinistra che c'è una tubazione ricoperta di fuligine (classico dei fumi di scarico) e puzza di scarico, mi sa che il collettore di scarico o il flessibile marmitta sia rotto

 

Anche imageshake stasera fa i capricci

prima che fonda anche il pc spengo tutto e vado a letto

 

Questo è il bullone

 

Questa la morsettiera fermacavo, ma non penso che sia la colpevole della perdita... qualcuno può controllare se la sua è correttamente posizionata? mi farebbe un grosso favore

 

Altra foto

 

Pietro, mi sembra di si in quanto non c'è traccia di olio che è colato per il tubo dell'asticina, solo impolverata

 

C'è da capire da dove perde, la debbo portare dal meccanico che mettendola sul ponte e smontando le coperture inferiori forse riuscirà a vedere meglio, almeno spero

 

di scarico o di aspirazione? penso il secondo
cmq
la porto per far riparare la perdita nel collettore di scarico e gli faccio dare un'occhiata per benino

 

Ma la tua quanti km ha?
io sono a 130k km e se non ricordo male prima dell'estate avevo dato un occhiata in generale e non c'era perdita di olio, almeno così vistosa

 

Si lo so che il tuo motore è diverso e ti avanza una girella