giorni fa guardando mi pareva sotto il massimo,domani controlliamo per i sintomi che ho descritto secondo te sara' la pompa?
ma nel farlo sentivi delle grattate??? la macchina quando inservi la marcia...tendeva ad andare un pelo avanti? cmq se fosse la pompa rotta...dopo un due pompate...il pedale della frizione avrebbe difficoltà a tornare in posizione di riposo
io combatto con il medesimo problema dall'estate del 2008 !! per come puzza è olio cambio sicuro. La perdita è minima e sporadica ma ora non ne posso più ed appena prendo una settimana di ferie tiro tutto giù e vediamo.. apparentemente viene buttato fuori dalla parte alta ma la cosa che + dà fastidio è che dopo un viaggio in autostrada il para post ed il cofano si imbrattano di puntini d'olio che misti a polvere fanno un bel pò skifuz.. in ogni caso il tutto è nato poco dopo una zelante sostituzione dell'olio del cambio, coincidenze ?
Ma una fotazza della perdita? Basta una fotocamera con funzione macro attivata la infili da sotto, lateralmente con un cartone, imposti l'autoscatto e intanto vedi se il cambio è bigiunto o no!!
mi ha detto il mio meccanico che ieri ha controllato tutto ed il cambio era asciutto e non c'erano segni di perdite d'olio,gli ho detto di controllare tutto cosi che possa ordinare tutti i pezzi in un sol colpo oggi da lui in officina non c'erano segni di perdita sotto l'auto in quanto da ieri la macchina e' da lui per un'altro lavoro http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=182418&page=8
