Perdita liquido raffreddamento bmw

Buon giorno a tutti.
Sono un utente nuovo che vuole tentare con questo portale di porter capire un problema che mi sta facendo impazzire.
Possiedo una bmw 120 d e 87 del 2004 motore 204/d4 230mila km circa.
Nonostante le piccole e grosse riparazioni(guarnizione castello valvole)la macchina va benissimo ed è sempre in missile.
Qualche tempo fa ho notato la spia liquido refrigerante accesa(gialla)ed effettivamente era al minimo.
Ripristinato il livello dopo poco tempo si ripresentava il problema.
Alla fine ho scoperto che era il tubo del liquido rotto.
Sostituito tubo e valvola termostatica quella sopra la caldaietta per capirci e via.
Pensavo di aver risolto,ma con mia grande sorpresa ho capito che a ogni 800/1000 km ho nuovamente il liquido raffreddamento basso.
Ho interpellato nn so quante meccanici chi mi dice la testa chi mi dice che potrebbe essere lo scambiatore acqua olio.(a mio parere impossibile)come fa ad andare in scarico il liquido??
Nn ci sono perdite visibili a motore acceso.
Premetto prova in pressione impianto raffreddamento ok senza perdite.
Olio senza traccia di acqua e sempre allo stesso livello,liquido refrigerante pulito e tappo vaso espansione pulitissimo.
La macchina gira benissimo.
L’ultimo meccanico mi consiglia di cambiare lo scambiatore acqua e olio,ma poi se nn è quello??
Minimo senza sapere costerà 300€..
Qualcuno ha qualche idea o gli è già capitato?
Ringrazio

 

Si ero con lui.
Il tappo a mio avviso chiude bene.
Se così nn fosse nn creando pressione andrebbe il surriscaldamento liquido.
Questo a me nn succede,avrei delle pozze o comunque visto che praticamente sono sempre con il cofano aperto noterei delle traccie di umido.

 

Posso riprovare a metterla sotto pressione un’ennesima volta.
Visto che vi è una anomalia,anche piccola,ma presente,sembra più plausibile una prova fatta male che lo scambiatore rotto.
A mia ignoranza in materia lo scambiatore quando si rompe,credo che si capisca benissimo

 

Ma guarda,è stata in pressione praticamente più di un’ora.
Quando ha fatto la prova il liquido era a regime.
Poi io ne mastico un po’,ma faccio altro nella vita è mi fido generalmente.
Quello che nn ho menzionato nei post precedenti e che quando fermo la macchina bollente,poco dopo sento quell’odore fastidio acro di liquido.

 

Una volta mi è successo che l’odore fastidioso veniva direttamente dalle bocchette abitacolo

 

Grazie sta sera provo questa mi è nuova.
Gentilissimo
Allora ci aggiorniamo