Ciao a tutti ragazzi....ho un problema. La mia auto è una 118d LCI con 87000km all'attivo, non ha mai avuto nessun problema ed è andata sempre come un orologio. Oggi arrivo in garage e trovo una piccola chiazza d'olio per terra. Allarmatissimo verifico subito nel motore...ora ho fatto delle foto cosa può essere?? Il livello olio me lo da sempre Ok e con una tacca in meno del pieno totale verificando a display. Dalle foto si vede che anche l'olio è andato tutto nel sotto scocca dell'auto nelle plastiche, ed ha trasudato anche intorno a quello che presumo sia il filtro dell'olio potrebbe essere?? Cosa potrebbe essere successo??Non vorrei preoccuparmi... ecco le foto: la perdita è piccolina ma nn deve perdere!! HELP!!
hai cambiato olio da poco??? non credo perche l'olio è nero... cmq si, quella è la campana del filtro olio...
Allora l olio è stato sostituito questa estate...giusto cambio olio e filtri...domani la porto subito nn vorrei imbrattasse tutto e altri componenti... L olio effettivamente è scuro cioè è nero proprio possibile??quando l ho pulito da per terra pareva inchiosto...ora controllo bene quando ho fatto e a che km il tagliando...
L'olio sembra trasudare dal filtro olio. Che sia nero, è normalissimo, sui diesel diventa subito nero per cui non farci caso. Potrebbe essere la guarnizione del filtro olio secca che lascia trasudare oppure un non corretto montaggio del filtro olio. La perdita comunque è minima, non starei a preoccuparmi così tanto, nel senso che puoi usare l'auto senza problemi, ovvio poi che l'auto non deve perdere e bisogna risolvere il problema /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Chi ti ha cambiato l'olio? Filtro olio originale? Tipo di olio?
Allora feci il tagliando a 79000 quindi ha 7000km l olio e cambiarono tutto e tutto originale bmw...quindi direi che sia lavoro che pezzi posso pretendere la garanzia sul lavoro e il filtro stesso!! L olio andrà quindi ricambiato tutto o solo eventualmente rabboccato?? Credo anche io sia un problema di nn corretto montaggio...cmq domani passo!
Sono d'accordissimo con Beppe anche secondo me è quello!!passa dal meccanico domani così ti togli ogni dubbio comunque!
E' vero che l'olio del diesel diventa quasi subito nero, quindi non è indice di olio vecchio il fatto che sia scuro. Non è come coi benzina, dopo pochi km diventa nero. Spero per te che il problema sia davvero il montaggio non corretto del filtro, anche se è inquitante che si sbaglino a montare il filtro olio su una macchina che è in produzione da 8 anni. lavorano col culo allora
si a parte i costi di 54 euro/h di manod'opera, io nn voglio metterci un euro, alla fine tutto il lavoro è ancora garantito. Il discorso dell' olio volevo intendere che magari essendo stato montato male il filtro, non sia necessario fare un nuovo cambio olio per evitare che siano entrate delle impurtità proprio dal filtro, voi che ne dite? Oggi pomeriggio passo dai meccanici cmq... Cmq davvero scandaloso che non si sappia montare un filtro...bah...
faglielo presente se il lavoro è stato fatto male è giusto che si prendano le proprie responsabilità..
Si si ma infatti...spero sia davvero solo quello. Non so come viene montato il filtro ma cos' a vederlo da fuori pare montato bene, ma nn ne sono sicuro, magari ha trafilato dal bordo. Stamattina cmq non ho trovato nulla per terra, nessuna pedita di olio.
Perdita d'olio 118d LCI - - - HELP!! Stesso problema anche a me, risolto cambiando in garanzia coperchio punteria testata e gruppo scatola filtro olio
Perdita d'olio 118d LCI - - - HELP!! Probabile che te basta cambiare solo la guarnizione della basetta della scatola filtro olio. È un difetto comune a tutti
Perdita d'olio 118d LCI - - - HELP!! Se e' in garanzia e pagano loro possono cambiare anche tutta la macchina, se pagano loro cosa importa...
Allora tornato dall officina!! Difetto del tappo del filtro dell olio...può succedere che si ovalizzi ad un certo kmtraggio!! Ordinato tappo nuovo com relativa guarnizione domani si monta tutto per fortuna era già disponibile in una sede diversa bmw!! Ora abbiamo verificato che ci sono due tappi disponibili ad tis uno con codice intermedio 802 ed uno con 808!! L ultimo in teoria è quello che montano quando cambiano anche il filtro quindi direi e spero che domani sia tutto risolto!! Costo del ricambio di euro 28.00 che verrà passato in garanzia!
