Perdere 20000€ in 17 mesi????

Ho letto attentamente tutto questo topic. Non avendo mai avuto auto usate mi chiedo: un'auto che acquisto usata ha la stessa rivendibilità di una nuova? Il fatto che l'auto abbia piu' intestazioni quanto la fa deprezzare? E' una mia curiosità

 

Sicuramente non è mai un buon biglietto da visita un'auto con molti passaggi di proprietà...:wink:

Secondo me è importante analizzare la svalutazione immediata...che è quella consistente.
Tra un modello che ha 8 anni di vita ed uno identico con 7 anni di vita la differenza di prezzo è minima...talvolta non esiste neanche.
Tra un'auto comprata nuova e la stessa dopo uno/due anni la differenza è notevole.

La mia prima auto è stata acquistata nuova.
Proprio dopo questa esperienza ho deciso che in vita mia non comprerò mai più auto nuove...

Sono contento di averla fatta comunque...è bello ordinare un'auto come vuoi tu ed andare a ritirarla sapendo di essere stato il primo,non posso nasconderlo.

 

diversamente quindi se la compero usata di un anno e la rivendo dopo uno o due anni non dovrebbe essere molto agevole piazzarla, o sbaglio?!

 

Secondo me, Enri, la piazzi cmq.Dipende solo da quanto vuoi farci, e soprattutto da quanto è richiesta dalo mercato.
E che sia uniproprietario, o che ne abbia avuti due, poco conta.

 

Sì infatti, sono daccordo....
IMHO il valore nel mercato è quello che conta (eurotax mi pare..)...uno o due proprietari non fanno la differenza colossale...come non fa la differenza anche quanto ambaradan c'è sull'auto...poichè al momento che la dai dentro al concessionario questi non vengono cagati di striscio...
Cosa diversa imho se la vuoi piazzare da privato, allora lì sì che hai un buon margine di gioco...vedi bene qual'è il suo valore effettivo e da lì parti a valutartela da solo, basandoti su come è tenuta, sul chilometraggio, su ciò di cui è dotata, sugli interventi da te fatti...insomma...così il prezzo lo puoi fare tu, certo rimanendo entro certi limiti...

 

Quoto Gianluca (cia caro come stai?)!!
L'ideale è sempre venderla privatamente (di solito si spunta qlcs in più sul prezzo) ma non sempre è facile piazzare certi modelli così...per cui la vendita (permuta) ad un commerciante diventa una scelta obbligata!!

 

Cià caro tutto bene te?

Comunque quoto quanto detto....
E' un vantaggio certe volte grande riuscire a vendere privatamente...ma logicamente è più difficile...soprattutto perchè la maggiorparte delle volte si chiede un prezzo più alto di ciò che vale la vettura...ma è plausibile...

 

Il problema dell'uniproprietario è proprio questo!Quando si da la macchina in permuta eccome se conta quanti passaggi ha la macchina, provate a parlare con un buyer di una grossa concessionaria.
Certo da privato si spunta normalmente un prezzo migliore ma bisogna mettere in conto tempo/costi/rischi che si perdono nel cercare di piazzarla o no?

 

Ho presente...l'ho fatto con la mia precedente vettura ed è stato uno sbattimento atroce...finchè un giorno il moroso della mia collega è venuto fuori con un "me la vendi? mi serve una macchinetta piccola..chissene se è rigata bollata e sporca...basta che vada avanti"....
Che c.ulo eh!!

 

Enriiii!!!!

L'auto che compriamo usata ha la stessa rivendibilità di una nuova... se NON CAMBIA IL MODELLO!!!

A mio avviso non c'è una ragola sempre valida. Se uno la tiene un tot di anni (7-10), allora la dovrebbe prendere usata in quanto l'eventuale "cambio modello" lo sosterrebbe anche con una presa nuova.

Ma se uno vuol cambiare la macchina dopo 4-5 anni deve stare bene attento a valutare da quanto tempo è uscito il modello che sta per acquistare!

Io avevo preso il MerDcedes sw320, usato, ultimo anno della serie precedente a quello al momento in vendita: preso benissimo, ma quando sono poi andato a venderlo... ci ho rimesso TANTISSIMO (18.000 euro in 3 anni!).

Se compri un usato di un modello appena uscito, hai lo svantaggio di prenderti una macchina appena uscita dalle linee di montaggio e che offre il fianco a tutti i DIFETTI DI GIOVENTU'....

Poi tenete conto che un'auto usata di 3 o più anni, non ha più la garanzia della casa... e anche qua si aprirebbe un nuovo discorso: se vuoi fare l'affare la devi prendere da un privato o da un rivenditore generico; ma se avrai dei problemi sono solo kakki amari, sempre!

Insomma, è sempre un casino... e va tanto di KuKuLo

 

a volte si chiede di piu perche li vale... e si riesce a venderla...:wink: grazie comunque a un design non originale... l'ho piazzata prima..

 

Idem per me...per lo stesso motivo....

 

......mi rendo conto adesso che col ragionamento di cui sopra, sul modello nuovo che esce, vala anche sull'acquisto del nuovo....

Ecco, se vogliamo stare attenti ai nostri soldi, allora dovremmo pensare anche a questo: se non la teniamo per i "soliti 7-10 anni", dovremmo evitare di comprare auto nuove sul mercato già da più di 2 anni!


.............

 

Beh...tutto ha un prezzo...o...se preferisci...c'è sempre il rovescio della medaglia!
Personalmente, quando ho acquistato la Stardustmobile, volevo lasciare la mia ex in permuta (ok ok...fermi tutti...so che detto così è ambiguo......perciò non pensate male eh!!), il venditore mi aveva detto che non aveva nessun problema a ritirarla (ovviamente, essendo una macchina dalla elevata rivendibilità). Alla fine ho deciso di venderla privatamente, facendo l'acquisto senza permuta. Per concludere, l'ho venduta al doppio del valore offertomi dal venditore BMW...e in più...spuntando uno sconto più che discreto sulla macchina nuova sono rimasto più che soddisfatto!!
P.S. Tutto bene Gianluca, mi fa piacere leggerti ancora :wink:

 

Io quando ho comperato questa ero e lo sono tutt'ora intenzionato di tenerla almeno quanto dici te...7 o 8 anni...sempre se li regge eh
E la prossima la prenderò usata...come sempre...poichè il nuovo non me lo posso permettere...con i prezzi che ha....

 

Grazie!!
Sì sì tranquillo, ci sono sempre qua...non manco mai!!

 

Se pensi di essere andato male ti garantisco che non è così, un mio cliente ed amico ha acquistato una Mercedes E320 CDI SW, l'ha ridata indietro al concessionario dopo 18 mesi esatti ed ha perso la bellezza di 24.000 euro, tra l'altro l'auto aveva solo 22.000 km., considera anche che lo ha dato indietro per una ML 420 CDI sulla quale non ha avuto alcuno sconto
Secondo me affittandola avrebbe speso meno, e soprattutto non avrebbe immobilizzato alcun capitale :wink:

 

E proprio qui dove volevo arrivare: per persone come me che l'auto la tengono al massimo due anni e che non hanno il tempo per sbattersi a venderla privatamente penso che quella del NLT sia la strada piu' conveniente.

 

NLT sarebbe il noleggio a lungo termine giusto? Un leasing in pratica...no?