Perchè sono quasi tutti fissati col navigatore??

Non v'è dubbio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ho l'impianto con 10 casse + tweter sui montanti anteriori,non è quello il professional? mentre quello senza tweter è il busines credo

 

l'impianto business ha i banda larga in portiera e 1 woofer sotto il sedile di guida.

l'autoradio professional ha in più solamente 1 altro woofer sotto il sedile lato passeggero.

l'impianto hi-fi è quello con 10 casse

il logic7 è l'harman kardon

 

per banda larga intendi i tweter? se si,quelle senza tweter che impianto hanno?

 

quoto

 

quoto che è una ladrata...ma non so farci a meno ...ho cambiato macchina solo per avere l'idrive2........

 

autoradio business e autoradio professional si distinguono, come audio, per la presenza di un woofer sotto sedile in più sulla professional.

entrambe non hanno tweeter in portiera ma solo il larga banda sul pannello porta.

larga banda copre le frequenze medio alte

 

chiarissimo,

può essere che la differenza, per la 500 LOUNGE, la fanno i 2 tweeter alla base del parabrezza?

 

ok chiaro ,grazie della spiegazione :wink:

 

probabile, e dalla presenza dei woofer in porta, ma anche l'abitacolo più piccolo incide!

 

infatti!il suono resta concentrato e l'effetto sembra stratosferico rispetto al base bmw!parlando di E91,le casse sono sottodimenzionate al volume interno dell'abitacolo ed iol risultato è pessimo

 

La dimensione dell'abitacolo centra poco, anzi.. più l'abitacolo è piccolo, e più è difficile riprodurre un suono perfetto, in quanto l'onda sonora viene compressa troppo.

Certo questo discorso vale se parliamo di sistemi audio di una certa qualità..

Il problema delle BMW è proprio quello che gli altoparlanti (Nokia) sono di una qualità pessima.. inoltre è assurda la posizione dei woofer sotto i sedili..

Il montaggio di un impianto aftermarket rimane la soluzione migliore per chi vuole ascoltare la musica in auto.. è inutile a mio parere confrontare i sistemi di serie.. si rimane sempre su livelli scadenti...

Vi metto 3 esempi di come potrebbero suonare le nostre BMW affidate alle cure di mani esperte..

La BMW ha un impianto semplicissimo ma tarato a dovere...

La PASSAT ha un impianto Professionale ad Alta fedeltà..

LA MONDEO è una via di mezzo...

 

l'unica che mi piace è la mondeo ... l'audi al secondo posto (non mi piacciono i montanti che sembrano posticci) ... assolutamente orrenda la BMW sembra una rumenata

 

Ma quale e' la necessita' di avere degli impianti audio del genere in un auto?

 

quoto!

 

non farei mai simili cose (abominevoli dal profilo estetico) sulla mia auto, preferisco un'impianto che resti nascosto pur avendo una buona resa

 

Quoto, meglio un impianto ben integrato e nascosto nel design degli interni della vettura con un suono discreto che questa roba da tamarri...

Come è già stato detto se voglio gustarmi al musica la ascolto in poltrona a casa con un impianto HiFi.

 

Beh.. questi sono esempi un pò estremi.. quello che volevo dirvi io.. è che anzichè spendere cifre altissime per i sistemi audio che fornisce BMW... basterebbe cambiare Gli altoparlanti Nokia della BMW... e mettere degli altoparlanti seri nelle predisposizioni di serie

un amplificatore nascosto nel doppio fondo del baule..

e spendendo molto meno si ottiene un sound di alto livello...

per chi dice che sono tamarrate.. si vede che non ha mai avuto la fortuna di salire su macchine come queste.

Ascoltare la musica in poltrona, non è la stessa cosa che ascoltarla in auto! (specie per chi passa tante ore al giorno in auto)

 

Me lo domando anch'io...