Perchè le BMW vanno così forte?

magari lo fa per stupire il cliente cosi la prossima auto sarà un'altra bmw! oppure è un mix di cose.... ti è capitata la macchina con la messa a punto perfetta e cammina più delle altre! la benza potente! le gomme e la precisione nel cambiare! dovresti provare un altro 330i!
come velocità massima la x3 la danno a 210... quella di mio papà fa 218.... da 0 a 100 in 7,8... quella del papi fa 7,4..... boh!

 

eh johnny...
poi la tua è anche ben temprata ad andare forte

cmq anche la mia va più del dichiarato (la gp, con il bmw non ho mai provato)..

dichiarato 0-100 in 9.3 (con gommatura 17'', 8.9 con gommatura 16'')
misurato con gtx 0-100 in 8.8 (benzina super 95 ottani, pieno e 2 persone a bordo.. quindi può fare di meglio)..

hai visto che comodo quel programmino? è veramente figo, e non sbaglia di tanto...

 

E' attendibile il programma?
In linea generale a me è capitato più di una volta di metter giù in scia o avanti ad altre macchine e ho sempre avuto sorprese positive.

Tipo: il 997S mi va via, ma non in modo vergognoso.
Con l'A5 (aveva uno scarico per lato, che motore ha?) ci giocavo come il gatto col topo.

 

butto li una domanda OT : ma la scia in autostrada si sente? se si da che velocità è percepibile?

 

lasciamo perdere i dati forniti dalle unita gps amatoriali per favore !

 

lasciali sognare

 

come detto in un altro post, dopo aver provato personalmente tale programma con antenna GPS esterna molto valida, posso dire che l'affidabilità di tale programma è inversamente proporzionale all'utilità del porsche cayenne

 

nel caso della e92 con motori 335d e 335i i rilevamenti di 4ruote sono migliori di quanto dichiarato dalla casa!

 

......anche io a 180 in autostrada prendo la scia, e se la seguo mi porta dritto dritto allem poste a versare l'obolo per il velox di turno, ma dove abitate a SPA? Cmq ragazzi son sicuro che la scia a 180 l'avete presa su autostrade tedesche vero?

 

Se non ti interessa puoi anche non partecipare alla discussione. Grazie.

 

mi pare che la sline monta 2 scarichi! quindi poteva essere anche il 2,7!

 

mio papà è sempre il primo e non può prendere la scia da nessuno!

 

cioè che non serve a nu cazz?

 

così dice... eppure il tipo che me l'ha fatto provare che ha una S2000 ha detto che è molto valido, e di prove ne ha fatte tante con quel programma...

di sicuro non sarà un cronometro tag heuer, però i dati non possono discostarsi tanto dalla realtà

 

diventano discretamente affidabili se si usa un'antenna gps esterna seria... Ma cmq mai precisi

 

certo, ma capisci che (ad esempio) uno scarto di 1 secondo nello 0-100 è un'enormità.
lo stesso dicasi per le altre prove, basta poco per rendere il tutto non preciso.

se un'auto accelera da 0 a 200 in 15 secondi reali, è ovvio che il programmino indicherà un tempo compreso tra 13 e 17 (e non 10 o 30 secondi), ma già uno scarto di 2 secondi su questa rivelazione srebbe tantissimo

 

Io ancora non mi capacito di come il mio 120d coupè assolutamente originale prenda i 230kmh di tachimetro in quinta. Non ho mai avuto modo di stiracchiare per bene tutta la sesta fino in fondo ma dubito che segni meno di 250kmh, anzi.
Poi vabbè, quel che conta è in quanto tempo fai 0/250kmh, però col piffero che ha 177cv sotto al cofano, direi almeno 8 in più