Perchè la cabrio non monta il 335d?

perchè altrimenti sarebbe una balena...

e92 330d 1525 Kg
e92 335d 1570 Kg

e93 330d 1750 Kg
e93 335d 1805 Kg
una ipotetica e93 335xd sarebbe 1905KG...

roba che le gomme da 225 all'anteriore non la fanno curvare nemmeno se paghi :)

già le e93 sono ridicole come peso (vedi pure nuova Z4), figuriamoci col Biturbo :)

 

secondo me per scelte indipendenti dal peso...1900 kg li pesa anche una M3 E93 dkg!!

 

Quoto alessandroB..
il peso imho non centra nulla il 335i e93 pesa 1810kg quindi un'ipotetico 335d e 93 peserebbe 1855kg, non mi sembra una cosa fuori dal mondo

 

Non credo al peso.....
che si tengano la "novità" per il restyling???

 

Boh la mia andava dritta con le 225 davanti e pesa 400kg di meno, figuriamoci le cabrio così pesanti

 

questa me la potresti spiegare scusa?
sai, avendo appena ritirato una e93 335i non vorrei avere brutte sorprese
jac

cmq per la cronaca (fonte: sito bmw italia):

335i e92 : 1600kg
335i e93 : 1810kg
secondo me con quel popò di sistema ht gli ingegneri crucchi hanno fatto un buon lavoro sul peso coomplessivo
o sbaglio?
Jac

 

uscirà.... uscirà.....

 

ottima estetica, ottimo motore, gran scena di auto ma non è sportiva come comportamento su strada, e le gomme sono troppo piccole per gestire tutto quel peso.

 

Anch'io mi sono sempre chiesto il perchè di queste scelte a mio avviso assurde! Semmai proprio perchè pesa ci vanno motori più potenti !
Io avrei visto molto bene il 335d e
soprattutto il modello X sulla cabrio . Avolte penso che la e93 con la trazione integrale sarebbe l'auto più completa al mondo ! Potresti usarla senza proprio neppure il minimo problema per 365 giorni all'anno...
Capote rigida+trazione quattro = non temi nulla...A questo livelli accetterei anche il peso...
Intanto quando hai già un'auto che ti fa i 250 km/h puoi già stare sereno...

 

Sicuro di essere capace a guidare ?

 

può essere.. se non ricordo male sulla e46 cabrio hanno montato il diesel a fine serie.. non potevano farlo prima??

 

Sì hai ragione in pieno !
Fra l'altro, purtroppo, già la gente si agita molto con i restyling e i nuovi modelli...
Ricordo che proprio sulla e46 la davano già per prossima alla sostituzione 2 anni e mezzo prima della sostituzione effettiva !!!

Quel che è certo cambiano modelli troppo velocemente...X3 esclusa...

 

Non sono un pilota, ma non venirmia dire che una cabrio da 1800kg si riesce a guidare veramente bene in curva xkè non ci credo...

 

Neppure io sono un pilota. Chi aveva la mia prima di me, invece , era molto molto bravo e ti garantisco che anche con una e93 in pochi gli stavano davanti...
Credo che anche oggi con auto piene di elettronica il manico sia comunque tutto ... !

IMHO sulla e93 Bmw ha fatto un buon lavoro e se per il godimento dell'hard top a scomparsa hai meno prestazione pura chissenefrega!

 

Il Gundam quanto pesa? e non è neppure cabrio...

Però pare si guidi bene...in curva, sul diritto e pure in garage...

Ci sono parecchie macchine tra i 1700 e i 1900 chili che viaggiano davvero forte...ovunque...poi certo che se la E93 pesasse 100kili in meno sarebbe meglio!

 

secondo me con la gommatura che abbiamo noi 1900kg sn troppi, va giusto bene per la mia che è 1400kg...

cmq io parlo di guida sportiva al limite in pista... o quasi :)

 

scusa, ma tanto per fare discussione:

bmw e92 325i = 1495kg
bmw e93 325i = 1730kg
differenza= 235kg

ok, non saranno pochi ma di certo non sono i tuoi 400kg paventati!!
il problema gomme poi secondo me non esiste affatto, a meno che tu non abbia sotto i 16'' da 205, ma con un 3000 benzina anche se con potenze non impossibili, i 16 sono davvero insufficienti.

io penso che i 19'' con una bella impronta da 245 non siano poi malaccio no?
certo che se prendi una curva a 200 e li metti sotto pressione potresti avere brutte sorprese, ma quello poi non diventa più un problma di gomme, bensì un problema di pilota!
Jac

 

I vari modelli Cabrio a TP dai 3000 cc in su di marchi blasonati come Maserati, Jaguard XK, Nissan 350Z, Lexus SC430, MB, ecc, avevano e hanno a libretto cerchi da 17 a 20" con misure di pneumatici non dissimili dall'E93 (misure normalmente differenziate nelle TP)
Oltretutto il peso in quasi tutti i suddetti modelli è uguale o superiore a quello dell'E93 (325i-330i/d-335i).
Non ho mai sentito nè letto che hanno o abbiano avuto problemi di "manovrabilità" con gomme da 225 all'anteriore, anzi, l'attrito è direttamente proporzionale alla larghezza del pneumatico.
Sottolineo altresì, come ben sapete, che solo negli ultimi anni vanno di moda i cerchi oltre i 18" con misure da 225 in poi.

Se poi volessimo fare i raffinati, sul confort di marcia influisce il rapporto tra il peso delle masse non sospese -assali e ruote- ed il peso delle masse sospese -telaio, carrozzeria, gruppi meccanici, carico, ecc- che deve essere il più basso possibile.
Da ciò si evince che:
più pesanti sono le ruote = meno confort di marcia.