però a sto prezzo sembra proprio un affare

si vabbè,ma che tristezza gli interni cosi spogli!

 

Bene! possiamo chiudere le discussioni del forum!
Se tu hai già capito tutto cosa stiamo a perdere tempo?........

Allora, ricapitolando:

- ho fatto una caxxata a prendela nuova e pure BMW.
- ho fatto una caxxata a prendere il 2000 td.
- ho fatto una caxxata a pagarla 45 k.

Manco ci conosciamo e mi hai sputta.nato, scelta della macchina e della motorizzazione.........mah
oltre a questo a me la patente serve e se non te ne sei accorto le autostrade italiane sono coperte dai tutor........
ma, magari tu la macchina la usi solo sulle piste degli aerei.........
lì si che si può correre forte.........anche oltre i 140 km/h .......... :wink:

 

forse intendeva semplicemente dire che se il ragionamento fosse il tuo, ci sarebbero solo macchine da 60cv che fanno i 130 e da 0-100 in 15 min secchi. e cmq anche come ci arrivi ai 130 è importante. anzi, + che la velocità conta come ci arrivi, sicuramente...
evidentemente voleva anche dirti che spendere 45k€ (che cmq è un costo importante) per un auto non proprio dalle prestazioni esaltanti non è nelle sue corde.

alla fine c'è chi girerebbe in serie6 con su il 2.0 tdi 143cv, solo perchè ama la linea, non mi trova d'accordo, ma ci sono.

personalmente credo che si debba abbinare il motore alla linea, quindi non prenderei mai nè un 320d nè un 320i (e nemmeno i 325 i e d), ma questi sono gusti...

 

difatti tengo a precisare che è un MIA opinione...
di certo non si può ragionare come 10 anni fa, allora saremmo tutti con dei pentium I no?!?! :) :) :)

ahaahahahah

 

Guarda che nn ti ha s*******to nessuno, però vero per i tutor, vero per i limiti, vero per la patente però ci vuole anche un po' di goduria al mondo nn solo regole!!!!!!!!
Io personalmente un motore cosi' piccino (anche se ha abbastanza cavalli) su una macchina con la linea dell'E92 nn lo prenderei mai se nn per esigenze km!!!!!!!!!!

 

Mi associo in parte a redicesi1,
potrei chiederti anch'io perchè con una macchina come la tua (peraltro molto bella, complimenti )
dichiaratamente sportiva non hai scelto il 3.2 litri o il TTS.
Comunque i limiti stradali, malvolentieri cerco di rispettarli o quasi, (vedi ritiro della patente 2 anni fà...) ma c'è anche il fattore di prendere una macchina per la linea e comunque ragazzi non è proprio fermo il 177 cv, se si pensa che il 330cd E46 aveva 184 cavalli sembrava già una bomba!

 

Mi pare molto strano spendere di più per un treno di 18" PS2 che per uno di 17" HP. Secondo me su quest'ultimo ti hanno "fregato" di almento 300 euro.

 

Drugo, sai com'è mi sono sentito un pò assalito in una discussione pacifica.......

La goduria della guida me la cerco nei pochi posti dove non rischi
il palettone rosso degli sbirri, ma penso che a tutti o quasi gli utenti del forum piacerebbe correre liberamente come a me........:wink:

Sai un conto l'M3 tutta muscolosa, ma alla fine l'E92 è anche una macchina elegante, che non sfigura neanche un 60enne......
Certo la mia è una MSport, ma non và così male il 2.0 d epoi se sento carenza di cavalli mi cercherò anch'io un Maserati!! :wink:

 

ma guarda che non sto demonizzando la tua auto, quanto piuttosto il ragionamento :wink:
ok un 2.0d specialmente se ci devo fare vagonate di km.
non se devo farcene pochi, imho un diesel specialmente sul nuovo sono soldi buttati.
a 140 ci arriva anche la mia auto che pesa come una betoniera carica di portland.
a 140 ci arrivava anche la mia vecchia 323ci coupé.
ma ci arrivava in maniera diversa, molto ma molto diversa :wink:

poi non puoi venirmi a parlare di costi di mantenimento diversi.
potrei capirlo nel momento in cui per l'auto spendi 5mila euro a comprarla.
ma se hai la disposnibilità di una cifra cospicua (non ditemi che 45mila euro sono pochi, o almeno non ditelo a me) e la percorrenza annua non è esagerata, chi te lo fa fare di prendere un 20d, sia esso 1, 3, 5, piuttosto che dirigerti su qualcosa di performante?
la differenza c'è ed è palpabile, fidati.
che il 335i, seppur per soli 5 giorni, l'ho avuto anch'io

 

ahhh è vero

pazzesco

 

tornando IT secondo me il prezzo non è eccezionale e poi cavolo non puoi prenderti un 335i coupè senza l'i-drive navigatore ecc... ci perde tantissimo...

 

lo dici tu, una E92 la prenderei esclusivamente senza navigatore, sarei disposto a pagarla di più.
la plancia imho è infintamente più bella, senza.

il prezzo è allineato al mercato, a quotazioni simili si trovano 320i/d o 325ci, raramente qualche 325d

 

Per entrambe listino michelin -40%.

A costare uno sproposito è una delle 2 misure, non ricordo se l'anteriore o la posteriore.
Questa cosa strana c'è anche per le ps/2, le anteriori costano più delle posteriori.