però a sto prezzo sembra proprio un affare

Anch'io la sapevo cosi' :wink:

 

se il prezzo è quello.....è di sicuro un ottima offerta!!!

quanto sarebbe dovuta costare per essere un ottimo affare? 22k€??

 

no non è così o almeno NON DOVREBBE essere così: i prezzi di Autoscout devono essere Iva inclusa e la dicitura Iva deducibile non significa nulla in quanto la deducibilità dell'Iva è legata al soggetto che acquista e non a quello che vende. Sarebbe corretto scrivere Iva Esposta se la vendita prevede l'indicazione dell'Iva in fattura ... ma anche qui attenzione: Iva esposta al 100% o in parte?? A un privato non fa differenza mentre a un soggetto economico ne fa tanta, specialmente ad un agente rappresentante che l'Iva la detrae completamente

 

cioè quanto dobbiamo aspettare?

 

Verissimo! E mentre voi aspettate..io faccio BROOOOOOOOOMMMMMMMMMMM

 

prezzo sicuramente interessante...
dubbio il fatto che il prefisso del telefono sia di Catania, il fax di Milano
mah..

 

infatti ho detto che l'ho presa pure per quello , ma soprattutto per l'ottimo rapporto tra potenza e consumi dato che viaggio molto...........:wink:

 

Il 3000 non me lo potevo permettere, e comunque tanto le doti di motori
di lata potenza quando le sfrutto?
Ormai più dei 140 km/h dove vuoi andare? e comunque avere un pò di lungimiranza nel comprare anche un motore che ti renda più facile la vendita dell'usato non mi sembra così sciocco.
Il 320d è un buon compromesso, un C55 AMG no! Ma ogniuno fà come meglio crede, no?

 

giusta osservazione, mi sfugge com'è che tu non abbia preso un'auto dal motore ancora più piccolo, viste le tue premesse

il 320d è un buon compromesso per chi?

45mila euro per un 2 litri a gasolio è un buon compromesso, per mr. BMW, a casa mia

se devo spendere 45mila euro per un'auto la prendo perché piaccia a me, non al futuro proprietario.

poi giustamente ognuno fa come crede, ma non tirate fuori scuse assurde.

fra l'altro se sei lungimirante l'auto non la compri nuova e non compri una bmw

peraltro il discorso "ma oltre i 140 dove vuoi andare" è la più grande c.agata pazzesca che si possa sentire.

 

Beh oddio son 3gg che vabbè in A13 col tutor ma manco in A4 riesco a superarli. E per il traffico, visto che nel "mio" tratto il tutor non c'è.
Di recente ho preso un 2 litri commonrail anch'io e riflettevo sul fatto che sarei davvero curioso di conoscere cosa ha spinto un proprietario di 330d a prendere quella motorizzazione anzichè il 2 litri.
Specie se il 2 litri basta ed avanza a finire il tachimetro

 

perchè il 3.0litri, specie se biturbo, lo finisce prima:wink:

 

a parole, mettigli una x tra 330 e d e non finisce una fava

 

IN DISCoteca dalle mie parti, oppini jr FA il vip...
madonna, dal vivo è inaffrontabile, uno schifo assurdo, proprio un "brùt baghèt" (brutto ragazzo)...

eppure in discoteca fa il divo, pensa te...

 

Sui costi di esercizio obbietto
E lo faccio con prove, dato che ho il 335i e una 120D (177cv)
Ass.ne (con furto incendio, cristalli e sticazzi)(genialloyd entrambe, stesso contraente):
335i 900€
120D 860€
Spese di manutenzione:
Tagliandi nell'ultimo anno (25.000km per entrambe), fatti nella stessa conce:
335i 380€ (1 cambio olio, pastiglie post e ant, olio freni, filtri)
120D 460€ (1 cambio olio, freni post, olio freni, filtri vari (molti))
Pneumatici:
335i 920€ (4 gomme michelin ps2 zp, 225-255 18")
120D 960€ (4 gomme michelin HP zp 205-235 17")

Consumo medio:
335i 8,6km/l
120D 12,8km/l

Ora.. che ci sia differenza di costi è ovvio, ma non è così tanta come la gente pensa, la differenza maggiore è il bollo, ma per il resto, fino ai km/anno che faccio io, la differenza di costi/km è trascurabile.
Ma con tutt'altro mezzo .