Peppe 320d: la mia bm non finirà mai di essere modificata (in meglio :D)

spero lo paghi poco al kg l'oilo,altrimenti ti costa davvero come un v12...per gli ammo volevo stare come sugli originali o al max 2 cm più bassi...come durezza vanno bene quelli che ho ora,sono un buon compromesso...:wink:

 

Perchè di notte?????

 

Peppe, che intendi per lavaggio del motore? Metti l'olio, lo fai girare per poco e poi lo sostituisci nuovamente?

P.S: Ottimo come procede il lavoro sugli bixeno :wink:

 

stupendi questi quadri-xeno!!

non vedo l'ora di vederli montati

 

 


mi sto facendo una bella abbronzatura solo con le foto :wink:

 

 

 

 

è la foto un pò sfocata o la linea di demarcazione della luce non è proprio ben definita ?

a che distanza dal muro sei ??

 

è la foto...è la foto...grande Peppe!!...ormai dirtelo è..superfluo!!

 

Peppe, secondo me se smonti e pulisci il fondo della coppa poi avrai olio molto più pulito nel tempo. Tutte le incrostazioni alla fine si depositano sulla base della coppa...

 

altrimenti compra una tanica di diluente al nitro,antinebbia magari... mettilo al posto dell'olio motore...vedrai come luccica!!!

 

io non l'ho mai fatto ma settimana scorsa ne parlavamo con un amico che l'ha fatto sul suo freelander e mi diceva che dopo l'olio sembrava quello di un benzina.

Se non ricordo male devi mettere in conto la sostituzione della guarnizione della coppa :wink:

Per il resto puoi approffitarne per dare una pulita anche al filtro di pescaggio dell'olio che spesso si intasa. Lui era arrivato a pulirla proprio per quest'ultimo motivo

 

una soluzione esplosiva la tua

 

La pulizia della coppa è una cosa che volevo fare anche io ..

é abbastanza facile e dopo si deve cambiare la guarnizione della coppa stessa che poi non costa moltissimo. In più aprendo si può controllare lo stato del basamento ed il pescaggio come sta... io lo dovrò fare per eccessivo trasudo

il tappo della copertura in basso dove sta il bullone per lo scarico olio è fradicio d'olio... mi sermbra troppo ...

ottima l'idea del lavaggio se non si somnta la coppa... ma lo fai con il filtro olio vecchio ??

 

... e una bella passata con l'irdopulitrice no ??? ...tappo sulla coppa aperto e via soffiare da sopra cosi si è sicuri che esce tutto

 

a parte gli scherzi ecco qui la coppa:



non dovrebbe essere difficile da togliere ....l'importante è che non cada fuori nulla :wink:

... e sicuramente verrebbe fatta una pulizia assolutamente precisa con tutti relativi giovamenti sulla durata dei nostri motori :wink:

 

ringraziano le bronzine