Peppe 320d: la mia bm non finirà mai di essere modificata (in meglio :D)

dai,non scoraggiarti,vedrai che si sistemerà tutto! :wink:
hai il WE per fare tutte le prove che vuoi,e in settimana andrai
dal gommista...qualcosa salterà fuori!

 

Peppe, non vorrei fare l'uccellaccio del malaugurio ma...

stesso problema con i miei AngeloStyle...

equilibratura ok

vibra tutto sopra i 120... controllo braccetti, albero motore, ecc ecc ecc ecc ecc ecc ecc

n°2 cerchi storti

 

ora che ci penso è lo stesso problema che ha cruel intensions....
puoi farteli cambiare?

 

Se non sono originali buo capitare con il cerchio
Ma è più facile che il copertone sia ovalizzato ai 120 Km/h entra in risomanza
a volte anche nuovi possono essere fallati.

 

al mio meccanico sono arrivati 4 mak nuovi e uno era storto... basta che al corriere cada uno scatolone e il cerchio batta a terra col bordo interno... il danno è fatto

 

Assolutamente vero. Quoto in pieno.
Se il cerchio o gomma incriminato è sull'anteriore invertendoli con il posteriore se non ha gli assimetrici dovrebbe attenuarsi o scomparire del tutto.
Se possibile è una piccola prova indicativa..

 

io ho messo l'auto sul ponte

5° marcia e gas... quasi scendeva dal ponte per le vibrazioni!

invertito avanti-dietro anche se differenziate (tanto non dovevo sterzare) e nessuna vibrazione!

mi sa che a fare i traversi su strade normali e con buche, crepe ecc ci si lasciano i cerchi (messaggio per il precedente proprietario dei miei cerchi )

 

stesso identico problema che ho io con le mie ruotaccie cinesi replica, anzi si sta attenuando appena.

prima cosa da verificare è il serraggio dei bulloni con chiave dinamometrica.
poi se lo vedi conta quanto piambo hai nelle ruote (in gr) se è elevato anche se l'equilibratrice dice che è ok non è vero, non riesce a compensare

ah se non hai letto i cerchi che mi sono arrivati giovedì da WSP Italy sono ad esempio made in china.

 

i cerchi si mettono sull'equilibratrice, mentre gira si controllano con un braccetto dell'equilibratrice stessa

 

Esatto Quoto in toto

 

e se il rumore è zin zin zin zin non è buono

 

Assolutamente si buono

 

se hanno lo stesso difetto dei 10 che ho provato io non lo vedi così....
i miei cerchi erano dritti, i canali perfettamente in asse con il mozzo, ma il disegno esterno era decentrato rispetto al mozzo, di poco, ma abbastanza da mandare a quel paese la bilanciatura.

 

Peppe, leggo solo adesso..brutta storia...solidarietà innanzitutto...ti capisco benissimo e so cosa stai provando..

Veniamo subito al dunque...parti dal presupposto...l'auto prima che montassi tutto presentava tali problematiche? vibrazioni in frenata? no? quindi c'è qualcosa che non va o nei pneumatici o nei cerchi.

quindi per quanto riguarda i braccetti ed il resto lascerei perder di controllare dato che prima 3km prima non davano problemi!

andando per esclusione quindi...adesso non ti resta che accertarti se i cerchi son dritti come ti hanno gia illustrato gli altri..sicuramente piu esperti di me...

altrimenti prova a far sostituire i pneumatici con dei pneumatici di "prova" dal tuo stesso gommista di fiducia...e vedi che sicuramente troverai l'incriminato...o cerchi o pneumatici...sempre a mio parere eh naturalmente!

Aspetto tue notizie in merito...
io se so qualcosa..chiedendo in giro...so come contattarti

P.s. cme gia detto in precedenza adesso l'auto esteticamente parlando è 1altra cosa..non ti scoraggiare che sta venendo benissimo..tra cerchi e pinze rosse (complimenti x aver fatto da cavia con lo smalto..che ho letto che ha retto anche frenate non indifferenti!)

TIENI DURO AMICO!:wink:

 

Complimenti x le nuove scarpette Peppe, vedrai che quando risolverai sto fastidioso problema, te la goderai di brutto la tua Biemme!

 

se l'equilibratrice è seria, il braccetto arriva fin dopo il disegno... e ho verificato anche quello

 

I 135M mi sono sempre piaciuti! Complimenti Peppe,spero possa risolvere il problema in fretta...

 

quoto tutto!

buon lavoro :wink: