Pastiglie freno ebc rosse o gialle ? qualcuno le ha provate? | BMWpassion forum e blog

Pastiglie freno ebc rosse o gialle ? qualcuno le ha provate?

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da ildottore, 26 Gennaio 2010.

  1. ildottore

    ildottore Amministratore Delegato BMW

    4.308
    158
    4 Febbraio 2008
    Reputazione:
    15.986
    120d stock -.-
    Ciao a tutti,
    sono arrivato al cambio delle pastiglie freni,
    volevo provare le ebc rosse, qualcuno di voi le ha già provate???
    Ho visto che qualcuno di voi ha provato le gialle ma non ho trovato niente sulle rosse.
    Aspetto vostri suggerimenti.
    Grazie
     
  2. Zimon

    Zimon Direttore Corse

    1.732
    69
    24 Novembre 2008
    Reputazione:
    1.902
    Bmw 120D 163 cv (c)attiva
  3. BmwModena

    BmwModena Presidente Onorario BMW

    16.342
    673
    7 Maggio 2008
    Modena
    Reputazione:
    137.134
    X5 G06 Msport
    @zimon... non riesco a repparti

    :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">)

    parla delle pastiglie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">) non delle pinze:)

    ad ogni modo le rosse hanno un indole decisamente sportiva.... forse un pelo troppo a meno che tu non viva in mezzo a track day o similari...

    la EBC yellowstuff risulta essere quella con il miglior comportamento...

    p.s. parlo per sentito dire... vistoc he io uso pastiglie normali
     
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  4. ildottore

    ildottore Amministratore Delegato BMW

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    4 Febbraio 2008
    Reputazione:
    15.986
    120d stock -.-
    #-o#-o#-o#-o#-o](*,)](*,)](*,)](*,)](*,)

    Devo essermi spiegato male....... io parlo di pastiglie freni non di pinze freni...
     
  5. ildottore

    ildottore Amministratore Delegato BMW

    4.308
    158
    4 Febbraio 2008
    Reputazione:
    15.986
    120d stock -.-
    Ma sul sito si vede che la gialla e molto più sportiva mentre la rossa lo è un po meno....
     
  6. RennSport

    RennSport Amministratore Delegato BMW

    3.899
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    14 Novembre 2008
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    6.012
    Mazda MX-5 ND 2.0
    Prendete le gialle.

    Frenano da fredde, non fanno fischi, sono perfettamente modulabili e resistono anche nei track day. Al contrario di come le spacciano sul sito, sono pastiglie perfette anche per strada. Le rosse sono più dure, mordono meno.
     
  7. Zimon

    Zimon Direttore Corse

    1.732
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    24 Novembre 2008
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    Bmw 120D 163 cv (c)attiva
    Noooo!! Scusate ho appena pranzato e ho un pò di abbiocco! :sad:

    No no, mea culpa, ho letto male io... :confused:
     
  8. BmwModena

    BmwModena Presidente Onorario BMW

    16.342
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    7 Maggio 2008
    Modena
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    X5 G06 Msport
    ottimo il consiglio di rennsport :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. ildottore

    ildottore Amministratore Delegato BMW

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    4 Febbraio 2008
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    120d stock -.-
    A me interessa una pastiglia che su strada freni un po meglio dell'originale e che possa resistere anche a qualche TD.

    Tu hai provato sia le gialle che le rosse???
     
  10. Steve///

    Steve///

    17.626
    2.035
    5 Luglio 2006
    Reputazione:
    6.248.476
    Cabrio 6cilindri e altro
    Titolo editato per essere più chiaro.
     
  11. *fefe84*

    *fefe84* Amministratore Delegato BMW

    4.356
    502
    11 Febbraio 2008
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    auto aperitivo infangata
    dove le comprate?? direttamente dal sito?
     
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  12. RennSport

    RennSport Amministratore Delegato BMW

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    14 Novembre 2008
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    Mazda MX-5 ND 2.0
    Ho provato solo le gialle, e sono al secondo treno, vanno benissimo.

    Le rosse, anche vedendo i grafici sul sito EBC sono peggiori, guarda:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  13. ildottore

    ildottore Amministratore Delegato BMW

    4.308
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    4 Febbraio 2008
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    120d stock -.-
    a me quello che hanno detto e che le ebc gialle danno il meglio di se ad alte temperature, mentre le rosse tengono meno le alte temperature come si vede dal grafico, ma sono più efficaci a freddo....

    Dalle tue esperienze come vanno le gialle quando sono fredde????
     
  14. RennSport

    RennSport Amministratore Delegato BMW

    3.899
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    14 Novembre 2008
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    Mazda MX-5 ND 2.0
    Come le originali. Quindi, direi bene.
     
  15. ildottore

    ildottore Amministratore Delegato BMW

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    4 Febbraio 2008
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    Ho mandato una mail alla ebc per spiegargli le mie esigenze, mi hanno risposto che per il mio uso della macchina cioè molti chilometri e qualche TD. Mi hanno detto che il miglior prodotto sono le rosse perché freno meglio delle originali a freddo e possono resistere a temperature più alte delle pastiglie originali.

    Mi hanno anche detto le gialle sono delle ottime pastiglie per i td ma x strada frenano come le normali.

    A me interessa sopratutto che frenino meglio x strada.
     
  16. .::ExMiliteIgnudo::.

    .::ExMiliteIgnudo::. Presidente Onorario BMW

    5.943
    919
    12 Novembre 2005
    Reputazione:
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    E46 330Ci Reputazione: Rossa
    _io uso le rosse, però le ho montate in accoppiata ai dischi forati quindi non farei testo... appena montate, per i primi 500/600 km hanno emesso barriti tremendi :mrgreen: ma poi si sono assestate; per ora sono soddisfatto e ne faccio un uso stradale.

    _ah specifico con una E46! :wink:
     
  17. ildottore

    ildottore Amministratore Delegato BMW

    4.308
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    4 Febbraio 2008
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    120d stock -.-
    frenano meglio delle originali con un uso stradale???
     
  18. .::ExMiliteIgnudo::.

    .::ExMiliteIgnudo::. Presidente Onorario BMW

    5.943
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    12 Novembre 2005
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    -67.319.544
    E46 330Ci Reputazione: Rossa
    _sarà che le vecchie erano quasi alla frutta, però l'auto dal cambio frena meglio.
     
  19. ildottore

    ildottore Amministratore Delegato BMW

    4.308
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    4 Febbraio 2008
    Reputazione:
    15.986
    120d stock -.-
    :-k:-k:-k sarà che tu hai montato anche i dischi..... ](*,)](*,)

    Sono indeciso :-k
     
  20. RennSport

    RennSport Amministratore Delegato BMW

    3.899
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    14 Novembre 2008
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    Mazda MX-5 ND 2.0
    Anche le gialle frenano meglio delle originali. Basta farle scaldare.
     

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