Passare da 320Cd a Z4 2.5si - Pro e Contro

Chi non la cura prima non la cura neanche dopo.

Mettiamola cosi... Se una macchina era senza manutenzione sarebbe stata un rottame anche ora.

Se non e' un rottame ora, non lo sara' certo dopo 3 mesi e diciamo pure 3.000km fossero anche di incuria assoluta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Anche il piu' cretino irresponsabile non vuole restare a piedi durante l'estate con una spider.

 

chi è una "bestia" e non da valore alle proprie cose, lo fa sempre e comunque...

magari non le passi l'impregnante capote a fine estate se sai di venderla e non ti interressa, ma se la si prende da privato si capisce come tiene la macchina e se la cura etc...

Invece per le partenze a freddo etc... nell'usato va a fortuna....

IMHO

 

se ti interessa la mia fammi sapere in PM che ti dico come stà. :wink:

per lo sport automatic (si chiama così): c'è chi ha provato prima una TT 2.0 col DSG (doppia frizione volkswagen) e poi lo sport automatic della Z4 3.0si e 2.5 si. (nel senso sceso da una e salito sull'altra)

gli è piaciuto più il BMW perchè in scalata è più deciso e fà sempre quello che chiedi mentre il DSG a volte si inpunta, mentre come velocità se la cava molto bene e se messo su sport non trascina assolutamente!