Passaggio da 18" RFT a 18" non RFT

io li ho ancora....e direi che per ora li tengo visto la botta che costano!

 

io ho ancora runflat adesso...

 

Ciao Andrea, se leggi molti dei miei post, ho sempre sostenuto come le Runflat fossero superiori, per la nostra Serie 1, rispetto alle tradizionali coperture /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Secondo me, chi predilige le gommature tradizionali, ha uno stile di guida più tranquillo e meno esigente.

Parlo ovviamente di 1er ed in generale di vetture nate e progettate per lavorare con le Runflat.

 

Yes, io sulla mia non ho mai avuto le gomme in questione ma:

- Bridgestone RE050A Runflat

- Bridgestone RE050A non Runflat

- Pirelli PZero Runflat

- Bridgestone S001 Runflat

- Falken FK452 non runflat

Le migliori sono assolutamente le Runflat, tra Pirelli PZero e S001 se la giocano ma quello che sottolineo è che si comporta decisamente meglio con le Runflat che non con le coperture tradizionali. Che poi il comfort sia peggiore, non lo discuto.

 

No, la differenza non è così marcata, sono molto simili anche se un filo meno precise (le non RFT) e lente nell'appoggio.

Preciso però che le non RFT erano 225/40 R18 - 255/35 R18 così come le mie attuali S001 sono 225/40 R18 - 245/35 R18.

 

interessante.....

 

Io la penso come voi. Avendo provato sia su e90 sia su e87 sia rft sia normali sono giunto alla conclusione che preferisco le rft.

A parte un leggero miglioramento del comfort, di cui tra parentesi mi frega meno di niente ,altri miglioramenti non li ho notati.

e preferisco la spalla rigida delle rft. Sia come comportamento stradale, sia come precisione e consistenza dello sterzo.

Il prossimo treno di gomme che monterò sarà runflat e di qualità, tipo pirelli pzero o bridg potenza.

e90 ed e87 sono state progettate con le runflat di serie, un motivo ci sarà

 

si, il motivo e' il ruotino di scorta.............

 

Sinceramente mi trovo benissimo anche io con la spalla rigida delle rft

 

io onestamente sono passato da pirelli pzero runflat a bridgestone potenza s001 non runflat e onestamente, non mi sembra ci sia troppa differenza, giusto un po' di confort in più su terreno sconnesso, ma come tenuta trovo forse migliori le s001, però ho una e92... non so se con la e87 si abbia maggior differenza

 

Buonasera a tutti, mi intrometto per una domandina:

premesse sono un felicissimo possessore di 123d coupe' M Sport del 2011 con assetto M ovviamente e i 18"!

attualmente monto Bridgestone RFT di serie (auto acquistata a km0 pochi mesi fa)!Ex possessore 325d sempre M con 18"!

ecco la domanda: come prestazioni "pure" con guida sportiveggiante sono meglio RFT o no?

sulla 325 provate dunlop sportmaxx (piaciute molto) e poi le kumho ecstale sport (nn si scriverà sicuro così) che nn mi sono piaciute molto....

avete consigli per pneumatici sportivi che non siano le P0!!?

 

Il problema della misura da 18" sono le misure!

il top attualmente in commercio per 1er è il Michelin Pilot Supersport

 

ciao ragazzi, seguo con interesse questo thread, siccome vorrei togliere le mie attuali (4) 205-50-17 dite che come consumi sentirei molto la differenza con le 215-40-18 ant e 245 35 18 post o anche le 205 45 18 ant e 225 40 18 post?

grazie