passaggio da 123d E87 a 125d LCI

arrivata

puntualissima

giovedì sera ritiro

 

purtroppo niente differenziale autobloccate, solo un tristissimo EDL

 

edit

 

finalmente riesco a postare le foto, l'ho ritirata giovedì ma ho dovuto scappare subito alla fiera di Verona per la gara di drifting... così almeno ho avuto modo di usarla (su strada)

che dire... sono davvero contento! esteticamente per i miei gusti è il top, forse manca il cerchio da 19" ma ci penserò più avanti...

di motore non l'ho ancora scannata ovviamente ma di coppia ne ha, non meno del 123d... i consumi in autostrada mi sembrano più che buoni, ai 140kmh fa i 16,2 km/lt mentre urbano/extraurbano (tutto fuori città) mi sembra piuttosto alto, fra i 13 e i 14 km/lt

freni: top

runflat: mer.de come sempre, non so se arrivo a finirle, mi sa che le incendio prima

comfort: molto meglio della E87

sport: meno "go-kart" rispetto a E87

interni: paura

radio DAB: utile, la differenza si sente

cruise control start/stop: buon sistema ma la distanza minima è ancora troppo alta ai 130kmh, in pratica frena quando uno non vorrebbe... direi che il sistema è il toppissimo con la nebbia.

anabbagliante automatico: ottimo! funziona bene

cambio 8m: non sono mai stato un fanatico dei 2 pedali, sempre preferito i 3 pedali ma la 125d è solo auto... so che è un bel cambio, mi ci devo solo abituare... per la mia guida cambia quando non dovrebbe e non cambia quando dovrebbe... cmq mi piace dalla terza in su, meno nelle prime 3 marce.

sterzo sportivo (o come si chiama): buono, sensibile in velocità e rapido nelle manovre da fermo.

sospensioni attive: boh, dovrei provarne una uguale senza... cmq è molto confortevole rispetto alla E87

luci full led: bellissime! un bel colore bianco, un bel fascio e poi girano tantissimo girando lo sterzo!! poi belle anche le frecce ant a led! angel eyes spettacolo

monitor: bello, finalmente anche per chi non ha il navi, c'è qualcosa con cui giocare! tantissime funzioni... pure la coppia e i cv instantanei

display esteso: fighissimo!! tante informazioni con una bella grafica

volante: fighissimo come sempre sulle Msport, l'unica cosa che non mi piace è che hanno messo il controllo volume radio a dx invece che a sx

climatizzazione: top come sempre! finalmente hanno rimesso la rotellina "caldo/freddo", utilissima. Peccato invece non ci sia più la funzione "mono" per il bi-zona.... davvero non capisco... magari sono io che non l'ho trovato??

altro non mi viene in mente, se avete domande chiedete pure...

intanto vi faccio io una domanda: ma le sospensioni attive non si possono regolare a parte quando si seleziona uno dei 4 settaggi (eco-comfort-sport-sport+)?

ho visto che in teoria si possono settare eco e sport+ però non me li fa modificare.... c'è un sistema per personalizzare i settaggi del tasto "esperienza di guida"??

 

si! ma anche le altre che ho avuto...

boh... dovrei vederne una senza... ricordo male o ho letto da qualche parte che le sospensioni attive la abbassavano di 1 cm...?

 

non vorrei essermi rincoglionito del tutto...

 

bella nera!!!

misuro da terra a passaruota così confrontiamo :wink: