E90/91 diffusore posteriore ............. E90/91 diffusore posteriore performance 1) frenzi E90/91 modanature interne 1) frenzi E90/91 cofano carbonio .......... E92/93 diffusore posteriore ............ E92/93 cofano carbonio ............ E92/93 modanature interne 1) gianluca_1986 E92/93 terminali in carbonio???? 1)gianluca_1986 per favore continuate questa lista,senza continuare a scrivrere messaggi dispersivi..
R: Parti in CARBONIO per Bmw e Mini Allora piano un attimo con le richieste perché poi nascono i soliti casini. Manteniamoci su pezzi fattibili soprattutto quando abbiamo degli oem da dargli perché per la questione interni è un bel casino sia per la plancia centrale che per le quattro porte di cui non abbiamo le monodature porte. Stasera faccio una scheda più precisa e soprattutto bisogna raggiungere dei quorum precisi giusto per non illudere nessuno o far perdere tempo. Gli scarichi saranno una cosa più in la che avevo messo sull'altro topic come antipasto per farvi capire che sanno il fatto loro ma non saranno fatti ora. Dopo posterò dei loro lavori e l'unica cosa già pronta sono le calotte lci per ora che vanno su tutte le serie 3 sia tre che quattro porte. Le altre cose per Bmw che sono quasi pronte sono calotte M3. Per il resto tipo monodature e/o diffusore redigiamo le liste interessati e ci fermiamo qui per ora. Inviato dal mio GT-I8190N con Tapatalk
io volendo ho delle modanature e91 lci in piu con cambio manuale complete da poter dare come campionario...porte,plancia,tunnel centrale per capirsi
Iniziamo con le calotte in carbonio per e90/91/92/93 lci Per poi passare alle prime fasi di lavorazione del cofano Mini
Parti in CARBONIO per Bmw e Mini Ok le E9x ma x le E8x si potrebbe fare la lista di cio' ke è disponibile e di cosa hanno già proposto x eventuali lavori?!grazie!!! Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
Ora per cercare di fare una cosa seria per quanto riguarda le modanature interne e deflettore performance proverò a fare una lista il più possibile precisa e quando raggiungeremo il quorum partiremo con l'operazione. E90/91 diffusore posteriore performance (320 - 330 i/d) quindi uscita singola o doppia a sinistra E90/91 diffusore posteriore performance (335 i/d) doppia uscita E90/91 modanature interne con plancia cambio manuale E90/91 modanature interne con plancia cambio automatico idrive1 E90/91 modanature interne con plancia cambio automatico idrive2 E92/93 diffusore posteriore performance (320 - 330 i/d) quindi uscita singola o doppia a sinistra E92/93 diffusore posteriore performance (335 i/d) doppia uscita E92/93 modanature interne con plancia cambio manuale E92/93 modanature interne con plancia cambio automatico idrive1 E92/93 modanature interne con plancia cambio automatico idrive2 Dovrebbero essere tutte le tipologie possibili se non erro
Per serie 1 nulla infatti siamo qua per questo per capire cosa a voi delle serie 1 possa essere più utile/interessante come prodotto. Bisogna raggiungere un quorum di persone perchè non è che se in venti volete cose diverse possano esser fatte visti i costi di lavorazione. Quindi se in 10 volete le calotte bene e si fa fare il lavoro e se in 10 volete il diffusore si fa anche quello sempre con le tempistiche necessarie visto che loro lavorano anche su altre macchine
Parti in CARBONIO per Bmw e Mini Certo...è ovvio ke x un cristiano nn acquistano la stampa di ogni capriccio!!! Bisognerebbe diffondere di piu' questa cosa!!! Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
Parti in CARBONIO per Bmw e Mini E poi i prezzi devono essere si competenti ma anke accessibili!!! Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
R: Parti in CARBONIO per Bmw e Mini Beh ... si parla di sfizi ... le calotte originali performance in carbonio in Bmw vengono 500 euro abbondanti loro le fanno a 180 quindi ... Se si vogliono pezzi particolari si pagano il giusto altrimenti nessuno obbliga nessun'altro. A casa mia è stato insegnato che si compra quando si può altrimenti si aspetta o si fa a meno. I prezzi delle calotte sono quelli e del resto dipende da quanta lavorazione richiede. Se gli interni carbon oem costano in media 1000 1200 euro il prezzo fatto da loro sarà competitivo ma che non pensiate che lo facciano per la gloria che sia chiaro a tutti. Inviato dal mio GT-I8190N con Tapatalk
Parti in CARBONIO per Bmw e Mini Io nn parlo degli prezzi dei pezzi originali ma aftermarket...quelli ke si trovanoin giro sul web!!! Ho trovato le copricalotte in carbonio x la E87 a 120€ ecc... Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
R: Parti in CARBONIO per Bmw e Mini Si le cover libero di comprarle :thumbup: Qui non si fanno cover ma tutta la calotta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Inviato dal mio GT-I8190N con Tapatalk
Parti in CARBONIO per Bmw e Mini Era un esempio... Ho visto anke le calotte complete a prezzi piu' bassi e cn diritto di recesso!!! In questi tempi di crisi dobbiamo tutti mangiare!!!))) Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
R: Parti in CARBONIO per Bmw e Mini Liberi di acquistare o no ... come detto nessuno obbliga nessun'altro e a mio modo di vedere non sono beni di prima necessità quindi libero arbitrio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Anche io ho visto tante cose fatte in Cina o Taiwan che costano meno, fatte con manodopera a 1 euro all'ora ... si chiamano Nike ecc ecc By the way così è la storia. Inviato dal mio GT-I8190N con Tapatalk
appunto....ricordiamoci che qui si parla di sfizi dello sfizio..anche perche' se ti piace il carbon,almeno per quanto riguarda lo specchio,adesso si trovano delle pellicole carbon lucido molto vicine alla realta' e con 50euro te le fai rivestire,o come ho fatto io,con 16euro di pellicola mi son fatto calotte specchi e tutti gli interni..qui si parla di carbon vero,fatto su misura...ha un costo e una lavorazione che ovviamente va pagata...anche perche' sinceramente,nessuno di noi ha bisogno di avere il carbon sulle macchine...mica abbiamo sotto il culo delle mclaren dove conta anche un etto di peso in meno...
Parti in CARBONIO per Bmw e Mini Comunque... Vabbe...nn accendiamo un discorso x quale nn vale la pena discuterne... Comunque la fibra di carbonio nn costa tantissimo e per fare i pezzi queste aziende costruiscono il modello e poi applicano sopra la fibra...ke poi nei maggiori casi fa tutto il makkinario... Con la cifra ke s fanno cn una sola coppia delle calotte riescono a farne altre 3 a quel prezzo!!!dico solo ke il prezzo è un po' eccessivo!!! È un mio pensiero e nn voglio accendere una polemica! Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
