Parti in CARBONIO per Bmw e Mini Gia per le modanature siamo a 3 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Send from iPhone by Tapatalk
Allora faremo una lista ... così da capire. [MENTION=4649]Joh335d[/MENTION] tu sai cosa verrebbero a costare gli interni ma non so se la gente se lo immagina /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> qui si spara cofani ecc ecc come piovesse e non sanno forse che gli verrebbe a costare più di un millino sicuramente una cosa del genere. Poi gli interni per e90/91 contro e92/93 che differenze hanno? cioè hanno qualcosa in comune?
se me l'hai detto mi sono dimenticato il prezzo.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> gli interni sono uguali identici in tutto tranne che per le modanature delle portiere che quelle E92/93 sono più lunghe le anteriori e corte le post..
Parti in CARBONIO per Bmw e Mini Zona cambio è diversa in base tipo di cambio (manuale, step, dkg) e al navi (ccc o cic hanno forme differenti) Circa il prezzo, in bmw chiedono più di 1000€, su salesafter sugli 800/900$ qui sul forum c'era un ragazzo (mi pare lucio68) che se le era fatte ricoprire con fogli di carbonio e mano di lucido, spendendo circa 600€ Send from iPhone by Tapatalk
quoto quello che ha scritto gianluca.. io avevo provato a montare la modanatura centrale dell'M3 E93 e calza a pennello.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
R: Parti in CARBONIO per Bmw e Mini Ricoperte? Che è un Magnum? Per favore qui si parla di full carbon non coperture. P.s Tanti prodotti stranieri spacciati per carbonio erano a più strati e solo l'ultimo lo era mentre sotto tutta vtr /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ma i prezzi erano da full carbon Inviato dal mio GT-I8190N con Tapatalk
Parti in CARBONIO per Bmw e Mini Modanature originali, 2 fogli di carbonio e lucido finale Onestamente sfido chiunque a capire che si tratti di copertura o carbonio pieno, a parte smontarle e guardare la parte posteriore Che poi sia meglio o peggio questo non lo discuto, ma parliamo anche di cifre ben diverse Quelli che vendono su sales after o siti simili (http://www.convertcars.net/it/e90-e91/862-modanature-interne-carbonio-bmw-e90.html) non so cosa siano (carbonio pieno o solo vtr+copertura) Send from iPhone by Tapatalk
Allora su certe parti per ovvi motivi si fanno coperture tipo le monodarure visto che gli agganci dietro hanno base in vtr ... poi dipende da che twill e qualità di carbonio si usa anche. Io prima parlavo di cofani o altro che essendosi rotti hanno scoperto esser fatti solo in superficie in carbonio e non totalmente quindi costi letteralmente diversi ma fatti pagare profumatamente. Posterò una foto del cofano mini full carbon del costo se non erro di 1200/1500 non ricordo e del peso di 3 kg Inviato dal mio GT-I8190N con Tapatalk
mi iscrivo, ovviamente. Matteo, grazie per aver aperto il 3d e complimenti per l'iniziativa..la penso come te sui prodotti in carbonio venduti solo all'estero e alle relative spese più tasse improponibili.. adesso propongo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> -mi piacerebbero degli splitter per il paraurti anteriore, o semplici baffetti. -un bel diffusore posteriore msport? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> -se dovessi vendere il mio cofano in vtr a buon prezzo...sarei interessato ad un cofano in carbonio o carbon-kevlar..
R: Parti in CARBONIO per Bmw e Mini Secondo me Nauma....full carbon è improponibile per le modanature.... a sto punto conviene prenderle originali in bmw Mio modesto parere sia chiaro.... Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2
R: Parti in CARBONIO per Bmw e Mini Nemmeno originali sono full causa agganci e cmq il prezzo sarà inferiore ... Se un performance full carbon sarà sulle 350 le monodature saremmo su un -40% Inviato dal mio GT-I8190N con Tapatalk
R: Parti in CARBONIO per Bmw e Mini Tiziano per il diffusore si pensava al performance non m sport normale. Per il resto almeno all'inizio cerchiamo di fare pezzi il più possibile comuni. Per il cofano il casino è tra pre lci e lci ... loro sono fondamentalmente contro misto carbon kevlar o vtr ... vogliono fare una cosa ma fatta al top Inviato dal mio GT-I8190N con Tapatalk
Parti in CARBONIO per Bmw e Mini Ok, ok. Nel caso io sarei anche disposto a dargli il mio cofano per farne una copia.. Sent from my iPhone 4s using Tapatalk
Parti in CARBONIO per Bmw e Mini Hai fatto tu la battuta sul gelato, non io /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> E non ho mai parlato ne di cofani ne altre parti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Anche quelle originali sono in vtr ricoperte (come il gelato) Dipende tutto dal prezzo Quelle di lucio68 le ho viste e i 600€ glieli darei anche, per quel che mi riguarda Il problema è trovare un set di modanatura per step e idrive2, che a quanto pare è introvabile salvo comprarlo nuovo Send from iPhone by Tapatalk
600 euro ricoperto mi pare troppo ... a spanne loro per quel prezzo le fanno a pezzo nuovo Inviato dal mio GT-I8190N con Tapatalk
Il problema Tizy non è il materiale ma il lavoro, inutile farle ricoprire a mio parere ... o fare cover sempre a mio parere conviene fare il pezzo nuovo. Cmq meglio pensare a puntare un'oggetto o due fattibile per tutti e poi tirar su le persone. Provate a contattare gli altri tipo E90/91 per le monodature per capire se c'è interesse. Torno a dire che i costi di lavorazione sono molto alti quindi più siamo meglio è ... a loro come minimo per ammortizzare il costo servono 10 kit ma forse mi farebbero un piacere sia di prezzo anche da 5 in su ma sicuri quindi attiviamoci per il guadagno di tutti, questo è il mio intento iniziale perchè io di comperare cinesate mi sono rotto sinceramente.
