Partenza a freddo & cura del motore: consigli ed esperienze

Ma la giacca si rovina :wink:

 

Anch'io faccio cosi....sopratutto quando mi metto il cappotto non riesco a guidare con quello....ma neanche con il giubbino ci riesco....poi quando si scalda l'auto hai pure caldo con il giubbino....esci dall'auto e c'è uno sbalzo termico di 20 gradi..non è il massimo......ecco perchè me lo tolgo sempre....

Io ho provato a guidare con i guanti...alla prima curva mi è scivolato il volante e stavo per andare dritto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Forse con i guanti in pelle ci si riesce però...

:wbmw

Questo è l'importante.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Intendevo, che prima di mettermi in marcia lascio girare un paio di minuti il motore...:wink:

 

:wink:

quindi comunque siamo, quasi, tutti d'accordo nel lasciare il motore per 1 o 2 minuti al minimo e partire, questa procedura non nuouce al motore e alla parti intorno

:wink:

 

Per cosa poco tempo non fa niente...anch'io ora che mi metto la cintura esco dal garage e dal cancello di casa passano quel 1-2 minuti....già lasciarlo scaldare per 5 minuti o di più magari non fa bene.....

 

no no di piu noo, anche perche non ho i soldi per mettere la nafta..

 

In effetti non mi sono espresso con i termini corretti: come giacca intendevo il giubbino.

In questo caso un piumino.

Con il cappotto, invece, mi sento già più "impedito".

Per i guanti nessun problema: sono misti scamosciato/tessuto e per girare dentro Torino vanno più che bene.

 

Ho provato anch'io oggi con i guanti in tessuto...ho dovuto toglierli subito non riuscivo ad avere presa sul volante....

Il cappotto lo tolgo sempre prima di partire...troppo stretto non riesco a guidare bene...invece alcune volte il giubbino lo tengo se devo fare poca strada e c'è abbastanza freddo.....

Meglio essere liberi al volante /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sono il primo a sostenere che si guida infinitamente meglio senza giubbotti, cappotti e quant'altro.

Infatti quando sono a casa, e porto a spasso la 320i, tolgo sempre tutto.

Guidare qui a Torino, in città, è diverso.

Lungo la strada che faccio ogni giorno c'è solo una curva, per il resto solo semafori e qualche rotonda.

Non sto certamente comodo, ma per il tipo di guida che devo fare preferisco non avere freddo.

Diverso sarebbe se dovessi affrontare un altro tipo di percorso.

Al ritorno, nel tardo pomeriggio, solitamente tolgo tutto, dato che non sento il freddo della mattina.

Anche la macchina dimostra di aver meno freddo, entrando molto prima in temperatura.

 

io non metto mai niente di pesante quando guido, anche perche avendo i sedili sportivi anche con un giubbino mi sento stretto

poi ho la fortuna di avere i sedili riscaldabili, e nell'acro di 2 minuti per mettere un po in temperatura il motore, sono gia tiepidi e gia attenuo un po il freddo

per la mia bmw non essiste il volante riscaldato, sarebbe comodo, con i guanti scivola anche a me il volante, e poi sono brutti..(però se sono di Armani per fare scena insiema alla BMW allora va bene)

 

Io ho i guantini in pelle pieno fiore rossi della Ferrari ma le rare volte che prendo la macchina per andare in uni (tipo oggi che nevica) guido con dei guantoni di lana

Comunque, tanto per chiarire, sul manuale della HR-V di mio padre c'è scritto che l'eventuale cambio CVT, a motore freddo, tende a farlo girare a regimi più alti rispetto al solito proprio per fare in modo che si riscaldi più rapidamente possibile :wink: far scaldare la vettura al minimo non porta ad altro che una grave usura delle componenti meccaniche, oltre, come si diceva giustamente prima, ad una rottura del velo d'olio sulle camice dei cilindri! Meglio partire SUBITO (dopo 2-3 secondi dal'avviamento, per far andare l'olio in pressione), ovviamente piano, io concedo giusto 30 secondi al minimo quando fa molto freddo (>5°C).

 

messo anch'io

 

mmm ottimo prodotto, ma non conosco la marca?ci sono altre marche che trattano lo stesso???

Io con la mia che non ha la temperatura, devo sempre entrare nel menu segreto e qualche mattina lo faccio...ad esempio vedo che facendo circa 15 km la temperatura è a 80 quando arrivo a destinazione...e non tiro assolutamente le marcie e cammino sempre a basso numero di giri...anche se ho due salitone da fare di una collina come inizio...

Mi piacerebbe installare un manometro dell'Olio...in bmw posso chiedere secondo voi??

 

Interessante.

Se il prezzo non è spropositato potrei testarlo anche io!:wink:

 

idem

 

Bene, ci si può provare allora.

Al cambio olio proverò a metterlo dentro.