Partenza a freddo & cura del motore: consigli ed esperienze

ok,grazie

di solito faccio tirate quando e' calda,mai limitatore,in autostrada oramai vado poco in quanto la vignetta slovena adesso costa quasi il doppio di prima,cosi che non ho dove tirarla oltre i 200km/h(questi li faccio su una superstrada poco lontano dalla mia cittadina)

l'ultima volta che sono arrivato a 240km/h era sul passante di Mestre a giugno

 

Qui sarebbe da farti la romanzina!!!!

Ma non lo sai che hai almeno 5 velox stabili per senso di marcia

Cosa vuoi lasciarci la patente???

Tira, tira ma no proprio lì!

Per gli olii, ribadisco il concetto che ho riscontrato un po sforzo in più dell'auto nel periodo invernale con il 10w60 shell rispetto 5w40 anche di altre marche.

Per i mescugli...tendo ad usare il 10w in estate ed il 5w in inverno e rabbocco con l'olio che più penso andare bene.

Tipo ora, ho il 10w60 e rabboccherò con il 5w,mai successo nulla. Non ho mai però trovato il coraggio di fare un cambio olio al 50 e 50... Penso pure che mai lo farò.

Stranamente, lamentavo consumi importanti di olio pure io, con il 10w60 in 4000km kero consumi!

Non me lo so proprio spiegare, certo che è proprio denso.

 

da quello che so a noi stranieri le multe non arrivano;-)

la tua stessa cosa sul consumo me l'ha detta un ragazzo che vive in Germania(+freddo di qua),usa anche lui il shell 10w60 ed il consumo olio gli e' calato drasticamente

per il miscuglio chiedevo per curiosita;-)

 

http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9033494&contentId=7061506

preso questo oggi dal mio ricambista di Trieste,spero sia buono

il shell 10w60 lo provero al tagliando estivo,non volevo rischiare(un po' mi avete fatto pensare...)

 

:wink:

 

Ti direi Bardahl Technos C60 5w40.

E anzichè Shell, ti direi Bardahl XTR Racing 39.67 10w60 (imho il miglior olio al mondo in commercio).

L'unico castrol decente rimasto è il TWS. :wink:

 

volevo prendere il Mobil1 5w50 come al solito ma non ce l'avevano+

provero' questo e vediamo,sul sito castrol scrive che e' un prodotto nuovo

10 000km e lo cambio assieme al filtro

 

Il Bardahl 5w40 me l'hanno proposto a 10 euro più iva comprandone 200litri,

il 10w60 invece a 20 euro più iva sempre con 200 litri

trovatemi un buon fornitore e ne compro:wink:

Non sono altini?

 

caspita che cari

 

Mettiamo l'abbia sparata sgrossa....che sia trattabile...certo che se vai su ebay i prezzi al dettaglio sono li...senza trasporto.

Non metto in dubbio la suprema qualità....ma a che costi...

 

rep+ per te

altra info,se devo rabboccare posso farlo anche con altre gradazioni(sintetico s'intende)?

 

Il 39.67 non è venduto in barile ma solo in tubi di latta sigillati provenienti dall'america da 1kg l'uno.



Per quanto riguarda il technos 5w40, 10+iva per il 200L è tanto. Troppo. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

:wink:

personalmente lo faccio da sempre

Ok per le taniche da litro... comunque resta alto, avendo un azienda non compro mai meno di 200 litri, comunque resta caro!!! Infatti hanno mi hanno tenuto il prezzo al dettaglio

Da 20 del bardahl a 4,5 (senza iva)che pago lo shell 10w60 vado di shell...:wink:

 

ma anche lo shell 10w60 lo prendi in fusti?

 

In singoli litri o fusti da 20 mi pare...sempre dalla germania...senza iva, se si compra un bel quantitativo il trasporto o non indice o vien quasi gratis...

 

venditore ebay?

 

Se ti interessa (seriamente) il Bardahl a buon prezzo dimmelo che ti do un contatto. :wink:

 

Attenzione,gli oli speciali adatti a motori da competizione,tipo i vari Bardhal citati,sono mille volte migliori,ma non sempre adatti all'uso normale.

presuppongono un uso temporale assai più ridotto,nello studio della composizione non si tiene in conto che il lubrificante debba durare tot...

per cui a volte sono totalmente privi di agenti aggiunti quali antiossidanti,antimorchie ecc ecc. in quanto dopo una gara si butta via tutto.

il service oil prescritto allora non fa più testo...

teniamolo in considerazione,altrimenti facciamo peggio.:wink:

 

Osservazione interessante

 

Il. Penultimo cambio olio ho messo il castrol 5/30 come prescritto... Ha consumato tre litri in trermila km.

Tolto via e rimesso ilsolito 5/50 mobil 1 in 3mila km consumo ZERO.