Partenza a freddo (-1°) in retromarcia, dopo disinnesco freno a mano, rumore/stacco

penso che quando lasci un auto tutta notte a quelle temperature sia normale che qualche compinente ghiacci un pò...

 

guarda non so dirti, non so che c'è sotto la macchina... :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" /> attendi pareri più autorevoli... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

il freno a mano penso agisca sulle 4 ruote...

 

il freno a mano agisce SOLO sulle ruote posteriori, e sulle bmw è all'interno del mozzo... può capitare che con il freddo rimanga "incollato" ma non a -1°

 

ecco vedi, non ne so un caxxo... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

piccolo OT, sai dirmi su quali ruote agisce la P del cambio automatico...?

 

la P è un blocco meccanico che si inserisce nel cambio stesso, quindi blocca le ruote di trazione, se è TP quindi blocca le posteriori...

 

grazie 1000... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

capita la stessa cosa anche a me, e proprio sulla ruota anteriore destra... in meccanico mi ha detto che potrebbe la barra stabilizzatrice.... io però ho appena cambiato i trapezi...

non so, aspettiamo qualcuno che ci illumini!!!!

 

probabile che siano le pastiglie dei freni che restano attaccate al disco, magari a casusa dell'umidità, e che quando parti in retro staccandosi fanno quel rumore che senti, certo il freno a mano non centra nulla...

 

Potrebbe essere che si formi un patina di ruggine sul disco e si incolli alle pastiglie.Nel complesso direi che non mi sembra nulla di preoccupante.

N.B. Mai tirare il freno a mano con temperature sottozero.Potrebbe congelare il cavo di comando e lasciare bloccato il freno.

Saluti

Il Luca

 

parole sante! Una delle peggiori esperienze della mia vita

 

quoto in pieno il "MAI" freno di stazionamento per giunta poi, il freno a mano della E9X gia normalmente si attacca perche a ganasce, figuriamoci col freddo.

 

non credo sia per le pastiglie, me lo fa anche a me in retromarcia, e a volte sento cosi tanto rumore che ho paura che ci sia da rifare la scatola dello sterzo!!! ma potrebbe essere anche la barra stabilizzatrice... non so, dovevo lasciarla al meccanico per una verifica ma non ho avuto tempo!

 

in questo caso potrebbe anche non essere un problema...

 

probabilmente con il freddo notturno il pistoncino della pinza rimane bloccato, o anche causato dall umidità presente, in corsa non senti nessun rumore di sfregamento ?