Ciao Gabo. non discuto il merito della notizia che suona comunque catastrofica. Ma cosa potevano dimostrare di diverso ? che un prodotto della combustione faccia bene? Come tutti gli agenti inquinanti la discriminante è la concentrazione. Ad esempio le polveri fini derivanti da carteggiatura di alcuni legni duri, (decreto legislativo 66/2000) sono classificate altamente cancerogene. Le emissioni di tutte le stufe a legna / pellet sono un insulto all'ecologia, responsabili a loro volta di varie forme di bronchiti e sospetti tumore polmonari e della trachea. Sfortunatamente ogni attività umana ha come sottoprodotto un risvolto ben poco ecologico, e tornando in topic il benedetto o maledetto FAP poco può fare per far pendere la bilancia. Ti pongo tra l'altro un mio personale dubbio: siamo sicuri che le ricerche frutto di anni di lavoro tengano in considerazione il contributo del FAP la cui diffusione è relativamente recente ?
Una non notizia come questa butatta li senza dare dettagli vale meno di 0. Chi crede ancora alle favole è colui che pensa che rimappando i gas di scarico continuino a rispettare le normative antiinquinamento euro-x e che un hacker della domanica riesca a ottimizzare la combustione meglio di 1000 ingegneri. La verità è che le mappe lavorano proprio sui parametri relativi all'antiinquinamento, alterandoli. Quindi si ottengono maggiori prestazioni a discapito della salute delle persone.
falso. ad esempio i moduli rail che vendo fanno diminuire il consumo del 10% (con guida tranquilla stradale misurata pieno-pieno azzerando il contakm parziale) merito della maggiore pressione gasolio a parità di giri che essendo nebulizzato più finemente aumenta la qualità di combustione. Minor consumo = minor inquinamento. Di questo ne sono talmente sicuro avendo testato di persona e avendo fatto testare a centinaia di utenti che sono pronto a scommeterci la casa quando vuoi.
Minor consumo = minori emissioni di CO2 questa è l'equazione corretta. Il CO2 è un gas dannoso per l'effetto serra, ma non per l'uomo. I gas dannosi per l'uomo sono quelli misurati in fase di omologazione, come il monossido di carbonio, gli ossidi di azoto o gli idrocarburi incombusti, oltre al particolato. E se vuoi scommettere la casa che un'auto rimappata mantenga le emissioni di questi inquinanti uguali all'originale, vai traquillo che ponti per dormire ce ne sono tanti. Le rimappe intervengono su vari parametri, fra i quali l'apertura dell'EGR (così vanno fuori controllo gli ossidi di azoto) e la quantità di gasolio (così vanno fuori controllo gli idrocarburi incombusti e il particolato). Come vedi parlo (e ho parlato) di rimappe e non di moduli, proprio perchè ci sono alcuni moduli che intervengono solo sulla pressione del rail, e questi in effetti non incidono sulle emissioni di particolato. Capisco che ti senta tirato in causa (evidentemente con i moduli ci fai parecchi quattrini), ma sarebbe meglio leggere bene prima di replicare.
tu non mi sei mai stato simpatico manco per nulla specie quando eri moderatore (anzi pure capo... scelta che non ho mai condiviso) e adesso le cose non sono cambiate propio per nulla anzi... pure peggio comunque i quattrini non li faccio come credi tu, infatti giro con una modesta auto a metano... ad ogni modo se nella rimappa non tocchi la funzionalità della egr e lavori di fino sui vari parametri si ottiene lo stesso beneficio del modulo e anche meglio! il modulo rail come ti ripeto fa consumare meno quindi di riflesso si ottengono benefici per l'ambiente e la salute qui chiudo e tolgo la sottoscrizione perchè interagire con te non mi è mai piaciuto e tengo fede alla mia scelta da adesso in poi, ti saluto vado a dormire sotto il ponte.
E ci mancherebbe, non mi sono mai fatto corrompere da offertre varie quindi comprendo che possa esserti poco simpatico. Aggiungo che con i moduli è vero che si ha una leggera diminuzione di consumo nell'uso normale, ma è altrettanto vero che quando si va a gas pieno il gasolio iniettato in camera di combustione diventa eccessivo rispetto all'aria e non riuscendo a bruciare in modo completo fa andare alle stelle le emissioni.
cerchiamo di lasciare le questioni personali lontano dai post tecnici, sono preferibili i PM se volete chiarirvi o "corroborare" le vostre posizioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> d'altra parte siete utenti tecnicamente preparatissimi, e dai vostri scambi di idee possono venir fuori topic davvero interessanti
Parliamo del FAP Ho iniziato la specialistica al politecnico di Milano. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Domani avrò un'interessante lezione sugli agenti inquinanti, in particolare sul particolato. Spero vivamente che riesca ad approfondire bene la cosa e vi aggiorno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> stay tuned! Sent from my iPhone using Tapatalk
Io non ho sottomano le tabelle, ma il prof sicuramente ti farà una buona lezione sui benzina ad iniezione diretta e sulla produzione di PM10 da parte degli stessi.
