parere vendita 320d

SI, è una mano santa.

Ovviamente è attendibile per i primi 2 anni di vita, poi finita la garanzia totale è molto probabile che giggin o meccanic (non autorizzato) metta le mani senza che bmw lo sappia.

Pensa che dal tuo storico esce anche che hai chiesto esplicitamente l'aggiornamento :wink:

Ci sono vita morte e miracoli dell'auto, tutte le volte che dai la chiave in officina viene registrato.

 

non è che scappa pure fuori quando ho "tarlato" la signorina dell'accettazione?? Va a finire che per un "bacetto" mi invalidano la garanzia !!!

 

E' possibile

 

è piu' facile che venga registrato un intervento sullo storico Bmw che un precedente penale sul casellario. Se non altro in Bmw sono piu' veloci nel registrarlo :wink:

 

C'è gente che le scala tra i vari service,così al momento del tagliando documentano anche il kilometraggio.
A mio modesto avviso se la cosa è fatta bene,difficilmente anch'io mi accorgerei è taroccata.IMHO
Se dovessi fidarmi,mi fiderei in prevalenza dei concessionari ufficiali,poi in sto mondo non si sa mai,percui farei attenzione lostesso.

 

Infatti ho scritto "se il risultato dello storico coincide con quello che avete davanti"

Però non è semplice come si pensi sulle ultime BMW, e ti spiego il perchè:

se tu scali i km o li scali appena uscito dal conce dall'ultimo tagliando, oppure devi desistere perchè va in tilt il sistema che calcola i km rimanenti rispetto al tagliando successivo :wink: e tutti gli altri indicatori di usura (infatti IMHO è una delle cose più sottovalutate ma più indicative)

Poi ovvio che tutto si può fare (tranne cambiare lo storico) però devi essere proprio sfigato a prendere tutte queste precauzioni e trovare la sola.E se sei sfigato, anche se la prendi nuova sei ogni 3 giorni in officina

 

Lo storico riporta i km che ha l'auto quando passa in conc.,puoi confrontare con libretti service,controllare,fare,smontare e quant'altro,ma se la cosa è fatta bene è dura trovare anomalie,certo se il gli scalano molti km sarà già più facile beccarlo.

Per i km residui penso possano riprogrammarli,si metteranno a ridere,son attrezzati bene specie per taroccare le Bm,che è risaputo son più complesse per via delle varie centraline che memorizzano.

La cosa che riduce sti fenomeni è secondo me la spesa,ho sentito parlare varie volte dei costi,e non è roba da ridere.

Alla fine anche se è scalata non significa si rompa di continuo,allore quielle prese nuove(),certo mi pare ovvio ha più probabilità di incappare in officina,daltronde l'usura meccanica sarà anche un più elevata.:wink:

 

si, i km residui possono essere riprogrammati ovviamente.

Addirittura c'è un apposito strumento (che costa una cifra) per riprogrammare SOLO le chiavi (è apparso su 4ruote)

Poi se proprio non ti fidi la compri nuova, sarebbe impensabile risparmiare il 30/40% da listino senza correre il minimo rischio o senza sbattersi un pò a cercare.

Ovvio, bisogna avere anche occhio.

Faccio un esempio pratico: sono stato per lavoro in una concessionaria ufficiale BMW due sett fa ed ho visto una 335d con 14000 km. Era appena stata ritirata in permuta (per 34000 euro).

Mi informo, me la girano allo stesso prezzo (sto facendo una consulenza per loro).

mi piace, vado in officina e mi faccio fare lo storico: l'auto non ha nessun intervento registrato.

Non l'ho presa perchè i fianchetti dei sedili sono quasi scoppiati, quindi o l'ha guidata uno che pesa 250 kg oppure quell'auto non ha 14000 km (la mia a 20000 erano perfetti, e non sono un'acciuga).

Probabilmente era tutto regolare ma meglio perdere un affare che prendere un bidone :wink:

 

Sono daccordissimo,daltronde il gioco deve valer la candela,tra le tante offerte d'usato che girano,è chiaro molte non sono auto taroccate ma bensì semplici usate,percui stando attenti e avvalendosi dell'esperienza di persone esperte,si può comprare molto bene.

Controllare anche lo stato estetico è molto importante,un auto con pochi km si vede e si deve sentire.Imho hai fatto bene a schivare la proposta. :wink:

 

cmq ora come ora,anche chi fa 15.000km in un'anno,prende diesel,nn c'è da stupirsi se si trovano auto con km bassi.
certo i km si possono scalare,ma se si fa fare un check in officina autorizzata,anche avendo scalato solo 20.000km,il meccanico lo nota,o quanto meno gli viene il dubbio,visto anche gl'intervalli relativamente brevi dei tagliandi di ora.

 

ah bene, finalmente siamo giunti alla conclusione che il magheggio volendo si può fare....
e pareva strano non si potesse in un'epoca dove un bimbominkia brufoloso buca il server della NASA o del Pentagono

detto questo, io sono sempre stato abituato a comprare auto nuove.
il massimo che ti può capitare è un cofano riverniciato....o un attuatore difettoso

 

di niente :wink:

Facci sapere che ti dicono in conce :wink: