Paraurti M4 look su BMW serie 4 f32

nico86 · 7 Dicembre 2016

Konzo ha scritto:

Più che altro mi chiedo se al lato pratico sia ancora "utilizzabile".. Se ti appoggi di muso a un marciapiedi ci rimetti i fari [emoji28]
Clicca per allargare...

Be avrà le sospensioni ad aria. In movimento sarà ben più alta, almeno, mi auguro per lui..........

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Katanazz ha scritto:

Come ti ha detto nico86 qui sopra, la cui F31 era sì modificata ma con (a parer mio) grande gusto, è l'eccesso che stride.Io ho scritto "quasi" esagerato, se vedi anche la mia lo monta e ne sono felice ma tutto il vario branding M fosse per me andrebbe rimosso.

Per me certe modifiche possono essere fatte solo se sotto c'è una base solida da cui partire, vedi motori plurifrazionati, particolari o rare/preziose soluzioni telaistiche.

In caso contrario a parer mio si scade nel wannabe (o poser, chiamalo come preferisci), con kit estetici che possono sì essere di grande pregio ma poggiati su basi che difficilmente meritano tante e reiterate "cure".

In soldoni, la A5 2.0 TDI col kit estetico RS5, i cerchi da "22 e un kit Airlift per (all'occorrenza) schiacciarla per terra non mi aggrada, fosse stata una S5, pur non approvando in ogni caso soluzioni tanto estreme, avrebbe anche avuto un senso.

Poi, come hanno detto in tanti prima di me, è l'esperienza generale che conta. Vedere un'M4 e sentire (sia all'udito che sotto il culo) un 4 cilindri diesel stona parecchio.
Clicca per allargare...

Concordo su tutto

Alfooo91 · 7 Dicembre 2016

Si sì ha le sospensioni ad aria accuair.. ed in movimento è molto più comodo di un assetto statico

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