Pancio's Subaru BRZ WRB

Questa ha anche altro oltre ai cerchi, è di una persona che conosco su FB, sulla toyobaru è uno dei più esperti in italia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

PS: come confermato anche da lui, dal vivo sono di un oro più brillante che in foto.

 

Yokohama Advan Neova Ad08r 225/40 R18, le stesse che prendo anch'io /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ho all'attivo 11k km e rotti, a marzo fa l'anno e farò fare il tagliando solo perchè almeno lo segnano nel service, anche se non è assolutamente necessario /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per l'aggiornamento, sei sicuro di avere l'ultima release? Di solito scaricano in centralina la ZA1JA00G, che è vecchiotta, la nuova è ZA1JA02G.

Se ti hanno già messo l'ultima, ottimo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Risali all' ID Calibration tramite una presa diagnosi OBD II esterna, si trovano a circa 10 euro su amazon.

Una volta connessa, la colleghi tramite bluetooth (o wifi se hai un iphone) allo smartphone. Con varie app poi puoi vedere lo stato della centralina, le temperature e appunto anche l'id calibration, che sarebbe il codice identificativo della versione software installata.

Altrimenti, vieni al prossimo raduno che ci guardiamo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cmq ci faccio poca strada /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ok, ora di aggiornamenti.

Prese le Neova AD08R, 225/40 R18 88W, pagate il giusto su gommadiretto con 1 anno di assicurazione (anche perchè difficilmente mi dureranno più di 1 anno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

Ordinati anche i cerchi al mio gommista (rivenditore OZ); OZ Leggera HLT 18x8 ET45 PCD 5x100 CB 56,1 finitura Race Gold, ovviamente omologati per il mio mezzo.

Poi in teoria basta compilare qualche scartoffia, pagare qualche bollo e prenotare in motorizzazione la visita.

Sembra semplice ma ho paura che mi costerà qualche ora di permesso a lavoro...

 

Certo!

Magari fosse tutto gratis /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Nel mio caso sono spese che erano state preventivate all'acquisto della macchina. Quello che non era definito era il tempo d'esecuzione delle mod.

Ma ormai siamo in pista, tanto vale ballare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bene! Lo scarico è arrivato!



Lo andrò a far montare dopo il collaudo dei sistema ruota.

Martedì sono in motorizzazione per prenotare la visita di prova /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Non sto più nella pelle /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Niente valvola. Non dovrebbe essere nemmeno troppo rumoroso, visto che è catalizzato.

La sfera è un "Helmholtz Resonator", un risuonatore che abbatte le risonanze indesiderate.

È un'unicità riservata al kit Cosworth /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Esatto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La mappa la fornisce Cosworth sul proprio sito. È necessario mettersi in contatto tramite apposito form, loro poi forniranno link e password per poter scaricare la propria mappa. Poi ovviamente dal PC all'auto si carica la mappa attraverso il cavo fornito.