Ordinata Serie 1 118i 136cv 3 cilindri 1.5 | Pagina 4 | BMWpassion forum e blog

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Ordinata Serie 1 118i 136cv 3 cilindri 1.5

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da proudmary, 5 Settembre 2015.

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  1. 8 Dicembre 2015 #61
    A N D R E

    A N D R E Kartista

    181
    6
    16 Aprile 2015
    Reputazione:
    715
    F20 LCI 118i Msport
    I fari li puoi alzare anche tu in garage in 5 secondi regolando le viti bianche di plastica che ci sono sopra/dietro i fari...
     

  2. 15 Dicembre 2015 #62
    proudmary

    proudmary Kartista

    108
    1
    5 Settembre 2015
    Reputazione:
    10
    BMW 118i
    Ordinata Serie 1 118i 136cv 3 cilindri 1.5

    Oggi casualmente mi sono accorto che il cielo della mia bmw è antracite, allora vado a vedere sul sito e noto che il cielo antracite è un optional da 240€. Io non lo avevo messo, sono stato fortunato (a me piace) o è di serie da poco?
     
  3. 15 Dicembre 2015 #63
    MDJ

    MDJ

    16.073
    10.141
    14 Novembre 2012
    Reputazione:
    310.956.711
    F20 120d LCI MSport ZF 8m Sport
    E' di serie per la versione Msport.

    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  4. 15 Dicembre 2015 #64
    proudmary

    proudmary Kartista

    108
    1
    5 Settembre 2015
    Reputazione:
    10
    BMW 118i
    io ho la versione sport normale pero'

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    Altra cosa: lo specchietto retrovisore interno e' possibile fargli fare lo scatto in su in modo che di notte i fari delle auto che mi seguono non mi accechino? (avete presente la normale linguetta che c'e' su tutti i retrovisori di tutte le macchine comuni? :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">)

    Nella bmw c'e' solo una specie di palline che sembra tipo la spia dell'antifurto (che pero' non ho come optional).
     
    • Armec
  5. 15 Dicembre 2015 #65
    proudmary

    proudmary Kartista

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    1
    5 Settembre 2015
    Reputazione:
    10
    BMW 118i
    Qualcuno ha una foto dove si vedono i due padiglioni (di serie e antracite) a confronto?
     
  6. 15 Dicembre 2015 #66
    Nicknos73

    Nicknos73 Collaudatore

    389
    25
    4 Luglio 2014
    Messina
    Reputazione:
    1.557.991
    BMW 116d F20
    Per caso hai tra gli optional il retrovisore autoanabbagliante? Se non lo hai non so come aiutarti, mentre se lo hai , ogni qualvolta l'auto dietro abbaglia, essendo lo specchio fotosensibile, si scurisce automaticamente ed è fantastico: mi sono dimenticato di cosa vuol dire avere dietro i tamarri con gli xeno su parabola regolati alla "me ne frego"
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  7. 15 Dicembre 2015 #67
    comex975

    comex975 Collaudatore

    335
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    17 Dicembre 2014
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    3.418
    BMW F20 118i LCI
    Ordinata Serie 1 118i 136cv 3 cilindri 1.5

    Ruota la 'pallina' trasparente e magicamente lo specchietto viene orientato in modo che i fari di chi ti segue non diano fastidio. Se invece hai l'autoanabbagliante non serve ruotare la pallina! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
     
  8. 15 Dicembre 2015 #68
    proudmary

    proudmary Kartista

    108
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    5 Settembre 2015
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    10
    BMW 118i
    Ordinata Serie 1 118i 136cv 3 cilindri 1.5

    La pallina è scura, non trasparente da me
     
  9. 16 Dicembre 2015 #69
    comex975

    comex975 Collaudatore

    335
    3
    17 Dicembre 2014
    Reputazione:
    3.418
    BMW F20 118i LCI
    Ordinata Serie 1 118i 136cv 3 cilindri 1.5

    Probabilmente perchè non hai l'antifurto. È trasparente per far vedere il led rosso dell'antifurto che lampeggia. Altrimenti dovrebbe essere nera ma funziona come ti ho detto per orientare lo specchietto retrovisore :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
     
  10. 16 Dicembre 2015 #70
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.710
    5.224
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
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    Christine
    allora sei stato fortunato :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> perchè a mio avviso il cielo antracite è molto bello ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  11. 16 Dicembre 2015 #71
    proudmary

    proudmary Kartista

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    5 Settembre 2015
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    BMW 118i
    Ordinata Serie 1 118i 136cv 3 cilindri 1.5

    Grazie mille per la dritta sullo specchietto!

    Ma di serie il cielo è il classico beige?
     
  12. 16 Dicembre 2015 #72
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.710
    5.224
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    grigio chiaro

    [​IMG]
     
  13. 17 Dicembre 2015 #73
    proudmary

    proudmary Kartista

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    5 Settembre 2015
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    BMW 118i
    Ordinata Serie 1 118i 136cv 3 cilindri 1.5

    Hai una foto anche dell'antracite?
     
  14. 17 Dicembre 2015 #74
    comex975

    comex975 Collaudatore

    335
    3
    17 Dicembre 2014
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    3.418
    BMW F20 118i LCI
    Ordinata Serie 1 118i 136cv 3 cilindri 1.5

    Io ce l'ho ed è quello che vedi in foto.

    Non rende bene l'idea ma ti assicuro che fa la sua bella figura!! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    [​IMG]
     
  15. 22 Dicembre 2015 #75
    proudmary

    proudmary Kartista

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    5 Settembre 2015
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    BMW 118i
    Ordinata Serie 1 118i 136cv 3 cilindri 1.5

    Ho notato che quando scalo una marcia, mettiamo per esempio dalla quarta alla seconda, quando ho il pedale della frizione abbassato e metto la seconda il motore scala subito la marcia senza bisogno che io tolga il pedale dalla frizione. Credo sia la doppietta in scalata, è vero? A cosa serve di preciso questa caratteristica?
     
  16. 22 Dicembre 2015 #76
    TheDoc

    TheDoc Guest

    Reputazione:
    0
    non ho capito che intendi, puoi spiegarmi meglio i passaggi che fai?
     
  17. 22 Dicembre 2015 #77
    proudmary

    proudmary Kartista

    108
    1
    5 Settembre 2015
    Reputazione:
    10
    BMW 118i
    Sono in quarta, premo il freno e la frizione per scalare la marcia. Inserisco la seconda e, con ancora il pedale della frizione abbassato, il motore scala la marcia automaticamente senza bisogno di togliere il piede dalla frizione. Nelle auto normali il motore scala la marcia solo quando togli il piede dalla frizione; finchè il piede tiene abbassata la frizione il motore è in folle. Non so se sia la doppietta in scalata automatica che avevo sentito in una videoprova su youtube. Ad ogni modo volevo chiedervi a cosa serve tale funzione.
     
  18. 22 Dicembre 2015 #78
    diego75p

    diego75p Collaudatore

    280
    135
    30 Gennaio 2013
    Reputazione:
    4.786.286
    X1 20d XDrive
    Si è la doppietta in scalata.

    Però il motore non scala la marcia automaticamente, la frizione la stai pur sempre mantenendo premuta tu...

    il motore viene accelerato per pareggiare il regime di rotazione a quello che avresti dopo la scalata. In pratica viene "accordato" il numero di giri per rendere più fluida la cambiata, come si fa con il classico punta-tacco.

    io lo trovo piuttosto fastidioso.
     
  19. 22 Dicembre 2015 #79
    proudmary

    proudmary Kartista

    108
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    5 Settembre 2015
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    10
    BMW 118i
    a me piace invece. e mi sembra proprio che scalil a marcia con la frizione ancora abbassata perche sento intervenire il freno motore.
     
  20. 22 Dicembre 2015 #80
    diego75p

    diego75p Collaudatore

    280
    135
    30 Gennaio 2013
    Reputazione:
    4.786.286
    X1 20d XDrive
    il freno motore però è solo una impressione finchè la frizione è giù.

    Non è che non mi piaccia la doppietta in scalata, la trovo fastidiosa perchè è una manovra che mi piace effettuare da solo!
     
    Ultima modifica di un moderatore: 22 Dicembre 2015
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