Ordinata BMW F31 330D M sport

Ciao mitico, /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

è un altro modello....le monto da un annetto e ti dico che sono spettacolari anche in condizioni estreme

 

io avevo le p7 rft.. causa una buca be ho squarciata una.. ho dovuto rimettere le termiche vista l urgenza per utilizzare l auto. allora in curva andava meglio con le rft... anche se la sentivo scivolare. con le termiche migliore aderenza ma macchina morbida.. sonk ke nokian ottine direi... cmq ke rft mi hanno fatto ritornare a casa con ka gomma strappata.. 200km in tutta tranquillità. nonostante i difetti credo ke rimontero. per il cambio ak volante ora hai la mapoa sport+?

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

Ordinata BMW F31 330D M sport

Ma parere rispettabilissimo,e' la prima volta che sento addirittura che le Bridgestone siano insicure,io le ho avute dalla RE050 alle S001 alle S002 sia Rf che non e mi sono trovato sempre benissimo,le uniche che trovo un pelo superiori sono le Michelin Supersport,anche se non amo la spalla morbida,le Pirelli che ho avuto,almeno fino a poco tempo fa,erano un casino da bilanciare,come dimostrato anche da una tabella che ho postato,hanno troppa variazione di peso tra una gomma e l'altra.

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

R: Ordinata BMW F31 330D M sport

adesso il tasto modalita marcia gai solo eco pro, comfort e sport giusto? io col cambio sportivo con ke palette ho la modalita sport+ si differenzia da una maggiore sensibilita del pedake acceleratore, sterzo piu duro.. e limitatore di marcia disabilitato. il cambio a parte frizione è manuale. . le marce le tira all osso ..

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

Ordinata BMW F31 330D M sport

Ma in quella modalità di marcia chissà come sculetta.......

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

R: Ordinata BMW F31 330D M sport

no no non sculetta.. o meglio inizia a sculettare poi intervengono i controlli.. peccato non si possa usare la modalità sport+ con controlli disattivati.. altra cosa legata al cambio sportivo è il display sportivo con indicatore coppia e potenza.. una figata.... questo mi pare sia legata anche al navigatore professional..

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

Non ho detto che le Bridgestone non sono sicure ma per esperienza personale (avendole confrontate con altri tipi di gomma) non hanno una tenuta eccezionale soprattutto sul bagnato!

Mi spiego meglio, con le attuali PZero riesco a fare alcuni tratti di strada extraurbana mista mantenendo una velocità di 110/120 km/h cosa che quando avevo le Bridgestone non potevo superare i 90/95 km/h che la macchina se ne andava x i fatti suoi !!!

Ovviamente pareri personali in base alle proprie esperienze :wink:

 

Ordinata BMW F31 330D M sport

vai di Pzero Silver senza dubbio

grandissima gomma

io ho le Pzero normali e già vanno alla grande

mai provato una gomma sportiva così prestazionale sul bagnato!

e su asciutto non mollano mai

spalla dura e bel controllo anche al limite

prezzo onesto rispetto gomme di pari livello... unica pecca, si consumano abbastanza velocemente!!

 

Be', c'è sempre il programma DSC Off che è "controlli free" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Su F32 la modalità DSC Off ha solo la sensibilità del gas in confort (per dosarlo meglio in caso di sovrasterzo). Mi risulta che aggiornando il sw anche sulle F30/31 si possa mantenere sterzo, step e assetto in sport quando si passa in questo programma.

 

Boh... Io con Bridgestone Potenza S001 sul bagnato non ho particolari problemi, nonostante 340cv sull'assale posteriore.

 

Si, devo dire che è anche discretamente tarato il DTC.

 

Nico, come ti avevo già detto in privato, io ti consiglio le Michelin Pilot Super Sport, non RF ovviamente.

Le mie hanno già 50000km e sono di poco sotto alla metà, fantastiche veramente, niente da dire.

 

te sei peggio di un nonno ad andare in giro so anche io!!!

 

Edit

 

Ordinata BMW F31 330D M sport

Ahahahahahaha, da rep

Sent from my iPhone using Tapatalk