BMW Serie 3 G20 Ordinata 340i x drive touring

Se guardi le info sul link: non sono inclusi manodopera e eventuali componenti aggiuntivi necessari a smontaggio/montaggio ( sensori?)
Escludendo espressamente manodopera il dubbio sui dischi mi pare lecito...

 

Ho inserito il codice nel web
34-21-2-284-466 - Brake Pads - 2021-2023 BMW X4 | Buy BMW Parts Now

Immaginavo bene che il costo delle pastiglie non potesse essere così tanto fuori dai 450 €

Attendiamo che @tretrecinque ci risponda in merito

 

Secondo me il prezzo è riferito al solo set di pastiglie anteriori + posteriori, niente dischi.
Anche perchè i dischi performance costano un rene (circa 1.000€) e non ne vale assolutamente la pena.

 

Solo pastiglie (anteriori e posteriori), per la mia i dischi Mperformance non esistono, ma gli originali sono già da 395 mm. all'anteriore

 

Inserisco la fattura del tagliando:

 

E poi dicevano che i tagliandi Ferrari erano cari.

 

Ti aspetto...

 

Quanti km aveva per quel tagliando?

 

abbi pazienza, l'età avanza.... ma con quella percorrenza è normale cambiare freni anteriori e posteriori?
A fine anno col cambio delle gomme invernali ci darò un occhio anche alla mia, che avrà circa 20k km.

 

Dipende dal peso, specifico della persona, del piede.

 

Ciao Matteo, hai poi già ritirato l'M3?

Fra i suggeriti di YT m'è capitato di vedere questo video:

Anche lui, come te, è passato dalla sua ex Giulia Quadrifoglio "mappata" alla M3 xDrive (nel suo caso però G80 berlina pre-LCI da 510cv e non LCI da 530cv come la tua Touring) e dove nel video le mette dinamicamente a confronto.
Buona serata

 

Ottimo! Poi mi raccomando scrivi una recensione dinamica approfondita fra M340i Touring vs M3 Touring, visto che come sai l'eventuale passaggio stuzzica molto anche me!
Di nuovo buona serata da parte mia

 

Concordo con te, però in parte quello che dice Matteo è vero. Con la BMW è più facile andare forte e ti trasmette maggiore confidenza. Personalmente a me non piace moltissimo la pesantezza dello sterzo BMW ma ci fai l'abitudine in fretta e, comunque, oggi il confronto è impari in quanto la Giulia fondamentalmente è rimasta la stessa del lancio, la BMW è andata avanti di una generazione ed è palpabile la differenza sotto qualsiasi aspetto.

 

Il piede è pesante, ma credo che le pastiglie abbiano +/- quella durata indipendemente dal piede, ovviamente se non si tiene un'andatura da pullman turistico

 

Nel paese dove abito è molto auspicabile l'andatura da pullman turistico , mi accontento di qualche puntata in Italia...