Opinioni Bmw 320i coupè Attiva

una cyti car con 170cv c è da farsi male ragazzo mio!!!!

a me non piace correre ma farmi vederee adesso ci piazzo anche lo scarico così mi notano ancora di pìù..te capì

 

Buona l'occasione del 330xd, in questo caso hai spulciato un ottimo annuncio; nel caso della versione a Benzina invece, il "prezzo" da pagare per avere il 325i è un'auto con 2 anni in più sulle spalle.

 

Io ci starei di più, ma ora in ufficio monitorano anche le connessioni internet!!!!

 

Embè, t'ho pure corretto dicendo che non ha neanche 111cv, ma 109!

Questa è davvero inchiodata a terra, poverina.

 

iPhone o iPad e risolvi i problemi!!

 

Ha pelle, Step, pdc, xeno, 18", clima ed è del 2007 come il 330xd e il 320d che ho postato. Solo il 320i è del 2009.

Non ho suggerito il 330i così a caso, ma perchè parlando di usato, i prezzi sono quelli che ho mostrato, quindi non esiste la differenza abissale di cui parlate, che c'è sul nuovo.

Allo stesso prezzo delle altre, si trova il POLMONE 320i, quando si potrebbe scegliere un 330xd.

 

il bollo costa quasi il doppio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> la manutenzione non so, l'assicurazione non so.

 

dettaglio trascurabile se si guarda il prezzo dell'auto.

Quindi solitamente chi acquista bmw non si pone problemi

 

ho solo sbagliato di 2 cv....cmq ale io sono dell epoca delle uno turbo1.4gt clio williams,renò 5 gt turbo tutte 4L...e purtroppo qualche mio amico con quelle bare potenti sotto il culo ci ha lasciato la pelle...

adesso è uscita la polo gt 180cv abbiamo dei 1.4 con 170 cv.....ragazzi ma cosa vogliamo di più...e poi ci lamentiamo che si vanno ad ammazzare...il futuro sarà motori piccoli e potenti...:wink: e vedrai che di 8 cilindri o 12 tra una 20 anni non se ne parlerà PIù

 

Io son contro quegli elementi! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> prediligo apple in fatto di computer i ipod, ma gli altri due in questione non mi entusiasmano...

 

Tu hai postato però un'alternativa molto bella ed interessante che c'era a listino Bmw e che -purtroppo- è stata eliminata per questioni di marketing: il 325i con motore 2500 da 210cv. La scelta di avere il solo 3litri con due allestimenti di potenza (nel caso dell'unità a benzina), non la trovo azzeccata e sicuramente ha fatto perdere interesse a questo allestimento di potenza. Infatti di 325i 3.0 ce ne sono molto pochi. Ecco, il 2.5 poteva essere la giusta alnertiva da proporre SE la richiesta era -in rapporto al 2.0- di avere più prestazioni. Ma il 3.0, nel mercato del nuovo, per i costi fissi, per i consumi, è troppo impegnativa per essere un'alternativa al 2.0.

 

Fai insinuazioni/domande idiote e ti rispondi da solo intelligentemente. Bravo!

Ma una cosa è una Polo GTI o una Cooper S con 180cv turbizzati (quindi pronti e pieni di coppia) e una cosa è una BMW con un aspirato da 170cv per quasi 1500kg.

Poi io non parlavo solo di potenza, visto che anche le prossime F1 saranno 4cilindri turbo, ma della sensazione data dall'erogazione e dal carattere di un 6 in linea BMW.

Nessuno parlava di mercato del nuovo, io per primo che il 330i l'ho preso aziendale, forex (autore del post) che ha preso il suo 320i usato.

 

Io no!ma son di parte !

Ragazzi come dice ubriacone va considerato anche il mantenimento della vettura!!

Uno può farsi benissimo il 335i, l'M3 ecc tanto ci sono le rate vitalizie... Ma poi se non ha i soldi per andare a bere un caffè tanto vale!!!

 

ragazzi il futuro è l elettrico..toglieranno tutti sti grossi motori...i nostri figli li vedranno solo al museo i 6L e 8L

 

Si mio dio, una Polo. 1.4, con 180cv centottanta cavalli azzo!!! su una polo! Spero non la regalino ad un 18enne neopatentato come prima auto, ci si lascia sempre prendere troppo quando si ha a disposizione tanta potenza..poi vabbè, alearturo confermerà che un m3 a 18 anni, con quasi il doppio della potenza di questa polo..ti tramortisce. E li come fai a non crederci? Attenzione però, senza stare a dire che 180cv siano una potenza, ma la polo è davvero una piccola bomba, non penso mi sentirei mai sicuro a tirare 180cv su quella macchinina.

 

Ragazzi non dite ad Arturo che la BMW ha tirato fuori (nel mercato italiano no o non ancora) l'E92 318i.....

 

Per Alearturo: mi son subito corretto infatti, solo sottolineo che chi guarda al risparmio..e prende una 320i come me, paga di bollo 360 euro l'anno. O una roba simile.

Pagare i 245cv di un 330 credo siano almeno e dico Almeno 730 euro, una differenza marcata se una persona non desidera particolari prestazioni, e salvaguarda il portafogli.

Io con quella differenza...ci vado in giro almeno 5 mesi pagandomi la benzina, per come la uso!

 

Posso garantire che la Cooper S JCW da 211cv che ho avuto qualche settimana quest'estate, era forse più adrenalinica del mio 330i da 272cv.

L'M3 è quanto di più divertente abbia mai avuto.

 

preferisco 170cv sotto un bmw 320ì che 180 su una polo o un cooper s....come sicurezza....sono autobare quelle vetture.....a 230 con la mia 320 sono inchiodato all asfalto con la mini o polo..mi cago addosso

 

ti credo, ho provato una jcw..ma preferisco avere una e92 con meno potenza, mi piace guardare anche l'estetica.