Opinione primo test 28i automatica

Sarà la nuova 288GTO.

 

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Sicuramente non è parimenti ad una z4, ma dire che è brutta c'è ne passa

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Si ma chissenefrega??Mi piace guidare spedito ma non sono un pilota, non riesco ad apprezzare certe sfumature, valuto l' auto principalmente per il feeling che mi trasmette alla vista e la Mx5 mi sembra algida, troppo minimalista e razionale, la Z4 e la 124 invece mooolto più "calde"

 

Beh, gli stranieri sono più appassionati, all' estero c'è gente che si compra pure le 1er individual.

 

Non e' detto secondo me, Z4 E89 e Z5 saranno 2 auto dalla "filosofia" completamente diversa, la nuova in un certo senso si avvicinerà di più alla Mx5, potrebbe essere che ad alcuni non piacerà, quindi le E89 km 0 o quelle poco usate, manterrebbero un valore abbastanza alto.

 

"A mauri', magna tranquillo" (cit).

 

principalmente è questione di portafoglio. direttamente correlato al gusto personale, ci mancherebbe.

 

???

 

Ma perché qui' dentro dovete per forza estremizzare?? Ho soltanto detto che la clientela di Z4 e Z5 è diversa, a chi piace il tetto rigido come me per esempio, non gliene importa un fico della Z5, se dovessi ricomprarla andrei a ricomprare la Z4 e non la Z5, quindi è facile che le poche km 0 rimaste, vendute pure con sconti magari intorno al 30 per cento, non faranno fatica a trovare un compratore, così come l' usato fresco, non vedo il perché i prezzi debbano precipitare.

 

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Io sono uno di quelli che ha acquistato da un mese la Z4 28i Msport nuova con sconto corposo...

Posso dire che inizialmente non mi entusiasmava, ho anche avuto una sorta di pentimento visto che ho dato in permuta la mia amata F20 20d Msport blu estoril con il kit performance.

Ora mi sono ricreduto...è una gran macchina, ha un gran motore docile e rilassante quando serve e potente e rumoroso quando invece si dà giù con il gas.

Il livello di finiture è per me estremamente elevato, leggeri scricchiolii i primi giorni/km, ma ora si è assestata ed è perfetta.

La comodità di avere un tetto rigido è per me fondamentale nell'utilizzo di tutti i giorni.

Con questo, grazie ai vostri contributi, ho iniziato ad apprezzare la Mx5 che mi sembra un'auto davvero bella, ma onestamente la reputo di una categoria leggermente inferiore, quindi non trovo corretto paragonarla alla Z4, o al TT....

D'altronde se costa 15/20 mila euro un motivo ci sarà pure...Bmw non le regala, ma Mazda neanche.

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Infatti...Vedo che anche tu sei un fan del tetto rigido e la Z5 ti lascerà del tutto indifferente... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Ma non so...magari no.

Certo una spider con tetto rigido è più versatile, ma magari un giorno ne avrò una con tetto in tela.

Se come me abiti in una grande città, il tetto rigido è forse più sicuro.

Di sicuro ti posso dire che una spider "pura" non l'avrei acquistata, la Z4 invece mi ha fatto vacillare e l'ho comprata.

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L'unica che comprerei con tetto in tela è la boxster nuova ... ma adoro il tetto rigido ... ho comprato la prima Slk la seconda serie e adesso la z4 ... e vi dirò mi piacciono tutte le auto che ho avuto perché da chiuse sembravano coupè ... molto versatili e eleganti

 

Si vivo in una città grande, a Napoli ma vuol dire poco, una volta mi hanno rigato l' auto a Lecce che è piccola.Proprio a causa del timore di atti vandalici, non comprerei mai un' auto con il tetto in tela, inoltre mi piace la linea da coupè a capote chiusa, il tetto in tela lo vedo ormai obsoleto, un passo indietro, lo accetto soltanto su auto storiche.
- - - - - aggiornamento post - - - - -

Quoto, però io la Boxster non la prenderei, preferisco di gran lunga la Cayman.

 

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sbrigati a comprarla, allora, che si rivaluta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si, conosco questa storiella ma credo proprio che non c' entri un tubo.

 

tanto nn la comprerai...il tuo scopo è quello di provarle tutte per tre-quattro giorni alla settimana in modo da occupare l intero anno a spese delle case automobilistiche...