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Non seguo tanto, ma ne ho sentito parlare.. comunque intendevo sulla rivendita. Ho poi guardato anche i grafici di Chrono24 e si vede il picco che c'e stato nel 2021 (o 2022, non ricordo)

 

Spero che le fonti siano piu' affidabili di quelli che sento io, che comprano tutto a niente (macchine/orologi e quant'altro) e vendono -prima di subito- a tantissimo.

 

Vorrei tanto essere una mosca per vedere a quanto vendono,se vendono.

Comunque aldilà delle personalizzazioni e modifiche,che possono piacere o meno, sono bellissime le dichiarazioni.

Alla seconda è stato cambiato il motore ma solo dopo averlo "rinfrescato".

La terza non è mai uscita con la pioggia.

 

Quelli che scrivono "mai usata con la pioggia"..a parte che non ci credo, ma anche fosse sarebbe un valore aggiunto? Cos'è, cartone che altrimenti si scioglie? O un mobile in mogano che si gonfia?

 

...di gallina vecchia, ovviamente...

 

Nel piazzale di un grosso concessionario Fiat di Prato, a fine ottanta, trovavi le Fiat Dino a marcire con le voleva nessuno.
Mio padre buttò un'Alfetta GTV 2000 per lo stesso motivo.

 

Perfetta in ogni dettaglio, ma manca il paraurti anteriore, mezzo maniglione del bagagliaio non c'è più, l'interno è sventrato con caveria penzolante lato guidatore, le fodere delle portiere sono marce.
Mi raccomando no sognatori, perchè se ti capita in sogno è un incubo.

 

per non sporcare i passaruota

 

Quella swappata, 20K euro, grandinata e con il cielo tenuto delle graffette
Se una 330 vale 23K euro, allora potrei vendere la mia compact ad almeno 10

Si, per quello ero andato a vedere i grafici di Chrono24 che confermano proprio il calo rispetto qualche anno fa.
Comunque anche io sono pieno di amici che rivendono sempre l'auto a un prezzo più alto, dopo qualche anno. L'unico scemo che ci perde dei soldi devo essere io.

Vabbè, ma se tu avessi comprato quel 996 a 16K avresti dovuto pagare in tutti questi anni manutenzione, superbollo, bollo, assicurazione, garage.... e anche a rivenderla a 50 non so se ci avresti guadagnato

 

Se calo vuol dire comunque riuscire a vendere una cosa usata, ma comunque regolarmente in commercio, ad un prezzo più alto del listino allora devo aspettare il crollo rovinoso, per acquistare

 

Come siano in relazione ai listini non saprei, non essendo amante del marchio, ho solo riportato un esempio di "bolla" che secondo me sta vivendo il mercato delle youngtimer.

Da qualche anno c'è interesse per le vetture anni 90/00, quindi questo porta la gente a pensare di poter vendere un 318tds a 9000€. Quando poi ci si accorgerà che sono prezzi fuori dal normale, si ritornerà a livelli normali.

Tutto sta nel trovare quale sarà il prossimo oggetto di tendenza, comprarne a valanga e rivendere prima che cali l'interesse, in modo da guadagnarci

 

Ci sono tanti mezzi di cui mi sono pentito, ma a dir la verità quando erano in vendita a sui tempo avevo a malapena 1.000€ in banca...

Una Vespa 125 et3 primavera restaurata nel 2007 a 3500€
Una 500L anni 70 nel 2006 circa, venduta a 800€

In tempi recenti una M3 e46, a circa 22.000€, nel 2016.. ma in questo caso fu il proprietario a cambiare idea, io l'avrei presa.

Poi in tempi rcentissimi mi sono pentito di aver preso la Leon Cupra ST, quando probabilmente avrei potuto prendere un Macan S e oltretutto subire 0 svalutazione visto il periodo.

 

Quale?