Olio motore, spia olio motore e check intervalli...help

La seconda che hai detto!

La mia, tra un cambio e l'altro ovvero in 30.000 km, consuma al massimo 1/2 litro d'olio.

 

Mi accorgo che la mia risposta non serve a un piffero.

Quanti chilometri ha?

Che olio usi adesso?

Potrebbe valere la pena provare un olio un po' più denso (tipo un 5w-30).

E se ha tanti chilometri provare un trattamento tipo Sintoflon Oil-seal.

 

uhmmmmm

la mia, (stesso motore, anno 2005, 130.000km) ha un consumo d'olio (castrol 0-30) veramente trascurabile: si parla di un mezzo litro ogni 18 - 20.000 km

 

Se vuoi rabboccare, devi essere certo di che tipo di olo ci sia dentro, non si possono fare miscugli. Diversamente, taglia la testa al toro e fai un cambio d'olio completo(almeno sei sicuro). Se è prescritto dal libretto, metti un olio meno fluido tipo 5/40 che è totalmente sintetico e non spendi una fortuna.

 

Quoto!

Fai un cambio olio, metti un 5w-30 oppure 5w-40 e così saprai se davvero consuma olio o no.

 

1 - L'idrive calcola solo gli intervalli di sostituzione e non il livello e il consumo ... quindi non c'è un "conflitto" ...

2 - Controlla subito il livello sull'astina, se si è accesa la spia dovrebbe essere decisamente basso, probabilmente non la tocca nemmeno l'astina ...

3 - Rabbocca con lo stesso olio che hanno usato al tagliando, dovrebbero averlo segnato sul libretto e dovrebbe esserci l'adesivo appiccicato da qualche parte (per esempio sull'interno portiera)

4 - Se non sai che olio sia metti il Castrol 0w/30, dovrebbero avere messo quello ... non mettere il 5w ... almeno non per il rabbocco ...

5 - Uno volta che hai rabboccato e sai il livello esatto dell'olio (visto che non è detto che al tagliando l'abbiano riempita) verifica il consumo effettivo ...

 

Ma tua moglie è riuscita proprio a "bucare" il baule ? ... cioè c'è un "foro passante" ?

... con un ferma persiana ... ma che legnata gli ha dato ?!

solidarietà ...

 

il diesel contamina l'olio con il gasolio, soprattutto con il fap ... quindi tu pensi che ne consumi pochissimo, in realtà buona parte dell'olio se ne è andato e c'è il gasolio a lavare i pistoni /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Beh, almeno li avrò belli puliti!

E io ce li ho puliiittiii, ettenò... cica cicca

Demenza a parte: a breve cambio l'olio.

Volevo il Mobil1 ma alla fine ho seguito la tradizione: Castrol.

 

... guarda che io ho un 530 d ...

 

Ottimi consigli. PERO'...

1) Non è sicuro che gli abbiano fatto il tagliando...

2) Parla di rivenditore e non di officina BMW, quindi non è sicuro dell'olio che c'è dentro...

Personalmente, senza saper né leggere né scrivere, andrei da un meccanico qualsiasi a farmi scolare l'olio dalla coppa e mi farei anche cambiare il filtro olio.

E già che ci sono... un'occhiatina al filtro aria non fa mai male. Almeno capisco con quale cura è stata trattata.

 

... dice che il rivenditore gli ha detto che hanno messo l'Edge 0w30 ...

 

Ma dove l'hai letto???

 

in un altro 3d dove ha chiesto consiglio ...

 

ehm, non c'è l'astina sull'N52