Olio motore High Performer 5W-30 su gommadiretto.it

Nelle mie auto frulla da 30-36 mesi..

 

secondo me non cè assolutamente da esserne orgogliosi, ma ognuno ovviamente fa quello che si sente..

 

ciao Faso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

è una 206 1.4 hdi... un chiodo

 

E l'hai fatta giorare col 15w-40? Povera turbina!

 

Sono orgogliosissimo di non farmi fottere dalla casta dei tagliandi.

 

quello che pensi tu..

 

Se uno si informasse meglio saprebbe che cambiare olio ogni 20.000 km = buttare via olio nuovo . Basta una analisi.

Sui siti tedeschi è pieno di prove di percorrenze di oltre 90.000 km con lo stesso olio (mercedes turbodiesel).

La VW oramai dà i cambi olio ogni 50.000 km.

La Dacia Duster ha il cambio olio ogni 90.000 km.

Poi ci sono gli accordi fra le case costruttrici tipo BMW (che ti fanno pagare il Castrol oltre 20 euro al litro in officina) e i produttori di olio (che vendono lo stesso olio all'infrosso a 5 euri al litro, così lo paghi 9 euro su ebay....)

Ognuno è libero di farsi fregare come vuole.

E di sentire differenze col cambio olio.

Io cmq metto questo

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?211151-Olio-G-Energy-BMW-LL01

 

Hai la versione full-size (leggibile) dell'articolo che hai in firma?

 

Tanti me lo avete chiesto ma purtroppo no.

Tu hai un sito dei 90000km col mercedes?

 

c'è stato solo per 5.000km scarsi, poi subito sostituito proprio perchè non era adatto.

 

praticamente la butti senza manco cambiare l'olio /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sono più affidabili di molte bmw.

 

Se risponde alle specifiche della tua auto non è una fregatura a quel prezzo.

 

No perchè se soddisfa le specifiche è OK. Poi da certe raffinerie esce lo stesso olio che poi è imbottigliato in confezioni diverse (e con prezzi diversi) ma è lo stesso olio.

 

Devo cercarlo....ho letto l'articolo un anno fa. Ci provo.

Io cerco anche la vecchia prova di Quattroruote con la citroen ZX "A cofano chiuso". 100.000 km senza cambiare olio e candele prima di fermarsi (per le candele). L' olio aveva mantenuto ancora molte delle sue proprietà ed il motore, smontato pezzo a pezzo, era ancora perfetto e non usurato. E parliamo di 20 anni fa. Quando 4R era un giornale quasi serio.

Questo è interessante (cambi olio VW)

http://www.google.it/url?sa=t&source=web&cd=3&sqi=2&ved=0CC8QFjAC&url=http%3A%2F%2Fput.edidomus.it%2Fauto%2Fmondoauto%2Fattualita%2Fpdf%2FQRTLAB1_092007.pdf&rct=j&q=quattroruote%20cambio%20olio%20prolungato&ei=ps91Tu-iH6Gg4gSdw-WpDQ&usg=AFQjCNFRTORHim25VM_j30Zzveg7UfyHUg&sig2=DaZ4mt8jiMQVtnHivb-nwQ&cad=rja

 

solo che l'olio a lunga andare forma depositi, morchie e quant'altro.. attenzione a queste cose..

 

Hai ragione se usi oli minerali o semisintetici.

 

Era il 1992 quando c'era l'ing. De vita al comando, lo stesso dell'articolo della mia firma.