Olio Bardhal Technos C60

Ho messo finalamente l'olio in oggetto per il mio tagliando (sono a quota 104.000 km).

Le mi impressioni sono queste: macchina silenziosa come prima ma più fluida. Con l'olio vecchio (Castrol) specialmente a basso numero di giri a freddo dava qualche "scossone" accelerando ora e molto più regolare.

Chi mi conferma questa impressione?

 

Probabile! ora tanto per curiosità, su youtube c'era un vecchio video che fecero con semplixe frizionometro...





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Olio Bardhal Technos C60

Io dal canto mio per ora mi trovo da dio e iniziai a metteró al posto del catrol bmw circa 40.000km fa.

Dopo 3 distribuzioni complete cambiate in soli 30.000km (motore n47) ed il problema si ripresentava dopo pochi migliaia di chilometri dalla sostituzione di ogni distribuzione con rispettivo cambio olio castro 0w30 bmw, decisi per il Bardhal technos exceed 5w40. Che dire, è gia il secondo cambio olio, e tra 5k faró il terzo, il motore gira in modo diverso, piu silenzioso e vellutato, paragonandolo agli altri n47 con service fatti in bmw con olio castrol, in cui la distribuzione è rumorosissima, sembrano proprio dei trattori, mentre la mia è iper silenziosa al minimo (pur essendo defap,decat, e senza il silenziatore centrale). E per quanto riguarda la distrubuzione per ora mi posso ritenere soddisfatto, perche a differenza di quando mi mettevano il castrol in bmw e la distribuzione iniziava a "ticchettare al minimo" dopo 4.000/5.000km dalla sostituzione con questo girà che è una bellezza, ed a distanza di 15.000km dal cambio olio il motore nel complesso è ancora perfettamente silenzioso come quando li sostituii. Dovessi tornare indietro lo rifarei.

Additivi post messi e porcherie varie come per esempio quelle al teflon? No grazie, nel motore ci va l'olio e l'olio solamente.

Gradazione? 0w30 inutile, e contro producente... Per quelli che si facevano i patemi tra 5w30 e 5w40, per l'uso che ne facciamo noi non pensate di trovare differenze.. Le differenze vere si vedono per utilizzi veri portati al limite alla ricerca di prestazioni, non per andare a far la spesa o al lavoro...

 

Si l'avevo visto, non so quanto possa essere attendibile però di certo mostra delle differenze sostanziali.

 

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Io gli additivi nell'olio gli eviterei.

Ma alcuni è vero funzionano, però la loro effettiva durata non è chiara, meglio cambiare un buon olio spesso.

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Olio Bardhal Technos C60

Non ė attendibilissimo poiché le situazioni di stress dell'olio nel motore sono più gravose e molteplici.

Comunque da un idea che da utilizzatore privato condivido, salvo alcuni aspetti che sono forse forzature.

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Olio Bardhal Technos C60

Haahha! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Intendi con olio e addiittivi aggiunti?

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Scusa se mi permetto, ma se dicono che di fullurene ce ne sarà si e no qualche goccia, e che è per lo più olio contraffatto, per

quanto lo decanti dove lo hai comperato?? e a che ptrezzo ?? scusa eh

mi sono andato a guardare la scheda tecnica perché non la ricordavo per me non è un granche:

-indice viscosità 170

- indice infiammabilità 205

 

Olio Bardhal Technos C60

Metti bardhal e cambialo ogni 12k km, il motore ti ringrazia.

Di additivi in passato ho usato vari dei piu noti, su vecchie auto e mezzi dell'impresa, non ho notato granché.

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Olio Bardhal Technos C60

Non fidarti di acquisti on line a prezzi sospetti. Compralo dal rivenditore uff. della città dove vivi.

Fullerene anche secondo me è in quantità non esagerate.

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A suggerire una marca non vi è nessun problema, non è che siamo cosi restrittivi, avrai diritto di usare l'olio che ritieni migliore.

 

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"dicono" ,"contraffatti"....

Io ho raccontato solo la mia esperienza della manutenzione che IO faccio alla mia auto e ad altre sempre con l'utilizzo di questo marchio ed olio nelle varie gradazioni e specifiche e delle impressioni che IO ho avuto e della mia vicenda riguardante le catene, non per cose che "dicono" e che ho sentiro dire da tizio e caio.

Ci si vede qualcosa di mistico? Io di tabella con il mio olio non ne trovai neanche una a suo tempo e sinceramente non mi vado a fare le pippe mentali, non la uso mica per il mondiale l'auto...

Prezzo? 12 euro a kg. Non mi risulta che venga venduto a peso d'oro.

Infine, essendo questo il topic dedicato a questo tipo d'olio, è piu che normale che qui venga a ascrivere la geente che si è trovata bene, quindi non è che lo "decanto", ma mi sono trovato bene con questo rispetto a altri oli quali Castrol Mobil e LiquiMoli etc etc... l'unico che preferirei a questo potrebbe esser il Motul.

 

Che girasse di varie marche roba contraffatta è vero, ne parlarono anche i TG in passato.

Riguardo al bardahl, nel lodarlo è vero siamo di parte noi utilizzatori assidui, ma visto che siamo qua per discutere e capire in modo costruttivo e utile, posso raccontare di qualche amico che non si è trovato bene, ed io provando i suo mezzo ho riscontrato che aveva ragione, si pensò ad un conflitto con la formulazione dell'olio residuo che andava a cambiare, ma tra amici e meccanici amici si fecero solo ipotesi, fatto sta che poi rimise lo shell.

 

Ordinato stasera il 5-40 , settimana prossima dovrei portarla per fare il cambio di olio, filtro e termostato , adesso sto usando castrol 5-30 , la macchina consuma 500 g ogni 10k , sono curioso di questo.

 

Certamente, ci mancherebbe altro, ma visto che di olio se ne parla tanto (magari anche a sproposito) date le poche conoscenze specifiche, io in primis, leggendo qua e la, ora ho trovato questo olio che, anche sulle riviste spec. tedesche è stato nominato

molto buono si tratta di MANNOL 5-30 interamente sintetico--

che ne sapete????