Olii BMW,sono particolari,chi li produce?

Io sulla mia, se non ricordo male, dovrei usare il mobil 5w30.

Per quanto riguarda l'olio BMW come consigliato dalla casa dovrebbe essere il castrol che a sua volta è una sottomarina di casa BP. Se prendiamo un qualsiasi barattolo di castrol nella parte posteriore in piccolo c'è scritto BP.

Frase presa dalla wikipedia: "The Castrol brand is part of the BP's Group of Companies, but has retained its separate identity."

Sulla vecchia macchina usavo il visco 5000 della BP.

http://www.ecsa.ch/ProdottiTecnica/LU_711259_ST_I.pdf

Nel PDF ci sono tutte le specifiche tecniche dell'olio, compresa il BMW longlife98.

 

Mobil 1 Extended Life 151069 10W-60 Motorsport Oil 5L Ref: MOB-151069

Mobil 1 Extended Life 10W-60

Ultimate Performance Synthetic Engine Oil

Product Description

Mobil 1 is the world’s leading synthetic engine oil brand delivering our ultimate

performance and protection.

Mobil 1 Extended Life 10W-60 is engineered for the specific demands of older

vehicles.

Features and Benefits

Mobil 1 Extended Life 10W-60 is engineered to provide longer lasting protection in

higher mileage engines so you can get longer life out of your vehicle.

• Extra seal conditioners to help prevent oil leaks

• Reduces sludge build up to help keep engine cleaner and reduce wear

• Greater oil film thickness for extra protection in older engines

• Higher viscosity to reduce oil burn off in older engines

• More anti-wear additives to help protect worn engines

• High performance basestocks combined with SuperSyn Technology for excellent allround

wear protection

Applications

Mobil 1 Extended Life 10W-60 has been designed to provide the extra protection that

older engines can demand.

It is suitable for virtually all types of older vehicles and operating conditions.

• Suitable for nearly all but the very latest engine technologies

• Older vehicles

• Nearly all operating conditions, from mild to extreme

• The ideal product for Racing applications

Always consult your owner’s manual to check recommended viscosity grade and

specifications for your particular vehicle.

Specifications and Approvals

Mobil 1 Extended Life 10W-60 meets or exceeds the following industry and builder

specifications:

API SM/ SL/SJ/CF X

ACEA A3/B3 X

A3/B4 X

Mobil 1 Extended Life 10W-60 has the following

builder approvals:

VW 501.01 / 505 00 X 1 of

Mobil 1 Extended Life 10W-60 has the following builder approvals:

MB-Approval 229.1 X

Typical Properties

Mobil 1 Extended Life 10W-60

Viscosity, ASTM D 445

cSt @ 40º C 152.7

cSt @ 100º C 22.7

Sulfated Ash, wt%, ASTM D 874 1.4

Phosphorous 0.13

Flash Point, ºC, ASTM D 92 234

Density @15º C kg/l, ASTM D 4052 0.86

Total Base Number (TBN) 11.8

MRV at -30ºC 25762

Viscosity Index 177

HTHS Viscosity, mPa•s @ 150ºC, ASTM D 4683 5.7

 

visto che cell'ho.... la scheda, magari a qualcuno interessa....

 

lasciatelo stare il 10w60 se non espressamente consigliato... è troppo viscoso!

 

Da quando uso il shell hx5k 25/60 la magana va moooooolto meglio, e consuma 1 kg di olio in 15mila km.

Anche sulle moto bmw bicilindriche con il 10/60 il consumo olio sparisce e la moto e' più silenziosa e consuma meno

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su un altro forum ho letto che lo shell ultra 10w60 viene usato nelle gare gt delle ferrari

 

si, 320i , 170 cv, benza +GPL

M54

auto a catrame? no grazie

 

hx5k 25/60

c'è 10/40, 15/50 e 25/60

me lo fornisce il grossista shell di zona

ora devo tagliandare, questo giro metto il mobil 1 10/60

uberto

 

va meglio e dippiu.

basta stare leggeri di gas per i primi 5km adesso che stiamo attorno agli zero gradi al mattino

martedì tagliando...

piccola precisazione.

a zero gradi un 10/40 o un 10/60 hanno la stessa viscosità

ma a 140 gradi il 10/40 è acqua bollente, il 10/60 è ancora olio....

 

invece nel differenziale posteriore ci metterò un 85/140

è nel cambio che ancora non ho capito che olio devo mettere, quando metto la magana sul ponte devo vedere che etichetta c'è sul cambio.