cambiando discorso hai ancora le alette tu o no perche non basta cambiare l'olio ma i nostri modelli hanno un piccolo problema che in BMW non ti dicono dai un'occhiata qui:http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=140148
seul anke tu sei stato molto esaudiente nei miei confronti pultroppo io non so un gran ke di bmw mio padre e meccanico fiat di una volta per cio non mi serve un gran ke ma fin ke ci siete voi non ho di ke proccuparmi grasssssssssssssssssssssssssssssssie
non so il meccanico di mia fiducia ha detto ke non c'e bisogno di toglierle pero non se li o ancora ne avevo sentito parlare ma e vero ke se si rompono bisogna fare il motore nuovo lo letto in una discussione
figurati per quel poco che sò l'ho imparato tutto qua sul forum :wink: è gia si possono rompere e finire nel motore e son dolori, pure il mio di meccanico di fiducia mi ha detto no no non toglierle ma io gli ho risposto ti pago e mi fai sto lavoro
beh se fosse di ficucia dovrebbe dirti qualcosa tipo.. " io non le toglierei ma non posso dirti che sicuramente non si romperanno mai"... il danno se dovesse partire una lamella si aggira dai 5000 a 10000 euro dipende dal modello di bmw.... ne post indicato da seul trovi proprio tutto:wink:
grazie mario ma pensi ke costoso eliminare le lamelle a un altra cosa io cio una molla rotta nella leva del cambio e per cio il cambio tende stare verso la quinta non dritto verso la terza quanto puo costare cambiarla c'e un problema si deve calare il cambio
tommy lascia stare le lamelle va che tanto sulla tua non ci sono piu TOsto , vai sotto e guarda vicino al differenziale se nella scocca c'e qualche squarcio
non riesco a trovare il post ,,, cmq se vai sotto l'auto e guardi vicino al differenziale in alto ,, in pocche parole tra il baule e il paseggero che siede dietro al guidatore ,, e vedi se nei 4 supporti del ponte del differenziale ci sia un squarcio sul telio ,,
il ponte di Manzrik !!!! si può dare un'occhiata anche a questo video http://video.google.com/videoplay?docid=8362789948066992482#
casso quel del video fa impressione immagina te che forza aggisce li e piega la scocca come carta pesta
perche dovrebbe lasciare stare le lamelle???... si problema sintomatico del modelli 136 cv se non erro sino a luglio 2000
[/URL] .. ci vorrebbe qualche indicazione in piu.. prova a guardare qui... http://bmwfans.info/parts/catalog/
ciao mario non penso ke c'e il rischio per me del telaio rotto avevo gia sentito parlare del caso ma si riferivano tutti al 136cv e vero?
