fallo quando te lo dice il bc, si tara in base allo stile di guida. se ti dice 22.000 fidati. se ti dice 5000 fidati e rallenta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> la casa non ha interesse a dire 25,000 (rigorosamente con olio LL04) per farti rompere il motore e poi andarti a lamentare in giro.
su quello che ho riportato appena sopra il mio disaccordo! cioè che l'olio dopo gli 8k-10k km degrada velocemente... cmq non ho voglia di fare guerre di religione, ognuno come è giusto che sia con i soldi propri ci fa quel che crede, anche buttarli.
zeus sono d'accordo con te sul fare riscaldare l'auto non spegnerla subito dopo lunghi tragitti e fare spegnere tutte le spie prima di aviare il motore. oggi ero in un negozio di ricambi e ho sentito parlare del l'olio long life e dicevano ke dura almeno 30.000 km ma io l'auto lo comprata una settimana fa e a185.000 km non so se vale la pena rischiare e fare 30.000km quanti km segna il quadro per ogni tagliando la mia per ora ne segna 22.000 ma non so quali sono i km di partenza me lo sapete dire?
se il tagliando precedente non lo hai fatto personalmente tu o un meccanico di fiducia, potrei consigliarti di farlo adesso, magari butti i soldi, ma non guidi col dubbio che il tagliando precedente sia consistito unicamente nel reset dell'oil service /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> olio rigorosamente indicato dalla casa, filtri nuovi, ed il prossimo a 25.000, 22.000 se scanni. come già ti hanno detto, cambia a 2000 rpm (non meno che lo fai soffrire con mancate accensioni), max 2500, per i primi 10 minuti la mattina, e cmq non tirare le marce se non dopo una ventina di minuti. altro consiglio, magari consuma un po' di olio, controllalo e non farglielo mai mancare. se non escono rogne, solo con questo ti garantisci altrettanti km senza problemi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
grazie per i tuoi consigli sono un tipo pignolo e fissato sul fare riscaldare l'auto quando la prende mio padre glielo raccomando 10.000volte perche con la sua auto fa dei tempi da record prende la chiave la mette e la gira mette la marcia e parte tutto in meno di 2secondi e camina subito veloce l'auto butta fumo bianco e lui va ancora piu forte con la sua ma i km nel quadro ke indicano quando fare il tagliando cambiano dal tipo di guida la mia ne segnava 22.000 precisi quando lo presa vuol dire ke il precedente propriatario caminava forte. la prossima settimana vado e gli faccio il tagliando però penso ke lo hanno fatto perche il livello dell'olio e al massimo pero meglio ke lo faccio lo avevo gia pensato per ora l'auto la esco con la targa di prova perche e senza assicurazione e per cio non vale la pena in 10giorni lo usata 2 volte per circa un ora
Ehhhhh cosa vuoi che siano su un diesel 185k km....se pensi che gira a metà dei giri di un benzina...si va bene le pressioni sono diverse....io fossi in te farei un bel tagliando per essere certo di quel che c'è dentro, informati sul forum dei punti deboli della tua car e controllali, poi vai tranquillo, ne fa veramente altrettanti....guarda il motore della punto 1.2 è progettato per 250k km senza manutenzione straordinaria, tu hai in mano una BMW...unico punto oscura è che non sai com'è stata trattata prima...
gia speriamo ke non era un maccelaio comunque l'auto era unico proprietario ed era un uomo di quasi 60anni il mecanico ke lavora alla bmw lo conosco e mi ha detto ke il vecchio proprietario gli rompeva sempre le scatole ke era pignolo e ogni volta spedeva almeno500euro ogni tagliando ma sai come non ci si puo fidare di nessuno sopratutto sul usato
320D 136CV , IO DI problemi meccanici non ho riscontratto nulla apparte la maledetta pompa Vp44 , altri problemi erano la Scocca Rottura , che poi ho rinforzato ,la centralina che gestisce la ventola del clima e il sensore airbag del sedile passegero ,,per il resto il motore era un orologio svizzero ,mai fatto un rabocco d'olio ,sempre usato Castrol 0-30w
grazie!!!:wink: .. troppo buono!!! passione passione infinita!!! profa a mettere castrol nella funzione cerca ti escono molti post in cui se ne parla... se non erro nel libretto dovrebbe esserci scritto qualcosa.. solo un mio aprere, nulla di piu....il chilometraggio per fare il tagliando non rguarda cmq solo l'olio, ma anche i filtri.... 5000km sono un po pochini (ma nulla vieta di fare ciò che si vuole, specie quando non si fa sicuramente danno), 15000 secondo la mia esperienza è un compromesso molto protettivo, se si arriva a 25000 non succede nulla all'olio, magari un occhaita ai filtri la darei cmq...
grassssie cmq :wink: vero non ti immagini quante domande ho fatto io a Mario e sempre a saputo rispondermi
quoto rep ++ 2 cose ho domandato a mario e 2 volte mi ha risp nei minimi detagli nemeno alla bmw sanno tutte queste cose
