e sia all'anteriore che al posteriore, all'interno sono molto più consumate che all'esterno..a dir la verità visto lo stile di guida che uso ultimamente (6,8 km/l di media, per intenderci..) mi aspettavo che fossero più consumati sulla spalla esterna, anche se a occhio nudo la si vedeva messa bene.. mah.. alla fine su consiglio del gommista ho invertito non solo anteriori e posteriori ma anche le destre con le sinistre (cambiandole da cerchio a cerchio ovviamente, dato che sono unidirezionali).. sono a 45mila km..stimo di riuscire ad arrivare a 70mila, il gommista sembra d'accordo con me
eh si,se le smonti dai cerchi puoi incrociarle (in questo caso a parità di senso di rotolamento andrai ad invertire fianco esterno con l'interno)..ma la cosa è fattibile solo con pneumatici a profilo simmetrico,non differenziato tra interno ed esterno... pero' secondo me 5 anni di percorrenza con il peso e le prestazioni di una 5 sopra...siamo al limite..vale la pena rischiare?..
infatti e questo il senso ! differenza di usura e invecchiamento della gomma quasi tutti i gommisti ormai sconsigliano tale pratica
